HPKlein
Lexus GS Hybrid 2015: Problem med nyckelfodral och varningslampa vid 44,401 KM - Söker mekanikerrekommendationer
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus GS Hybrid från 2015 med 44 401 KM upplever problem med lås-/upplåsfunktionen, en oresponsiv nyckelbricka och en ihållande varningslampa på hastighetsmätaren. Den misstänkta orsaken är ett urladdat batteri i nyckelbrickan. Ett liknande problem löstes genom att byta batteriet i nyckeln, vilket är en enkel reparation. Det rekommenderas att besöka en pålitlig verkstad för byte av nyckelbatteri och eventuellt en ECU-skanning för att åtgärda varningslampan och säkerställa att problemet löses effektivt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HPKlein (community.author)
Hej där, tack för den hjälpsamma insikten! Skönt att veta att det inte är något alltför allvarligt. Om du inte har något emot att jag frågar, minns du hur mycket du forked ut för nyckeln batteribyte och de standardkontroller de gjorde på din ES? Också, eftersom du fick allt som sorteras ut, har något annat kommit upp som kan tyckas relaterade eller gav dig lite av en huvudvärk? Släppa några vackra pennies på reparationer bara för att få något annat agera upp tenderar att få lite tröttsamt, eller hur?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hej, inga problem alls! Jag minns bytet av nyckelbatteri ganska väl. Den totala skadan på min plånbok var cirka 37 € - inte så illa med tanke på att det satte stopp för alla dessa irriterande problem. Sedan jag fick ordning på det har allt varit frid och fröjd. Ingen huvudvärk alls och absolut inga relaterade problem som dyker upp. Visst kan frekventa reparationer vara jobbiga, men hittills verkar bytet av nyckelbatteri ha löst problemet i mitt fall. Kom bara ihåg att regelbundet underhåll fortfarande är det bästa sättet att undvika problem. Håll din bil glad och den kommer att hålla dig glad!
(community_translated_from_language)
HPKlein (community.author)
Jösses, du är en livräddare! Det låter inte så illa. Jag är verkligen lättad över att det är en snabb fix och inte en bottenlös pengagrop. Kostnaden låter ganska rimlig. Du har rätt om det regelbundna underhållet, bäst att kväva dessa små buggers i innan de växer till skrämmande monster. Tack för att du förmedlar din visdom, jag uppskattar ditt råd. Nu måste jag bara jaga efter ett anständigt garage eller så kanske jag byter mekaniker helt och hållet. Stålsätter mig för den nya mekanikerlukten, ha! Tack igen! Jag åker ut i morgon för att få det här ordnat. Önska mig lycka till!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
MattKell
Hej! Jag upplevde en liknande fråga med min 2012 Lexus ES, bara ett par månader tillbaka. Jag märkte att låsnings-/upplåsningsfunktionen blev tveksam och att nyckelbrickan visade problem. Efter en snabb kontroll visade det sig vara ett urladdat batteri i nyckeln. Stressa inte för mycket, det är ingen stor fråga. Det är viktigt att sköta det regelbundna underhållet - sådana små problem kan dyka upp med tiden. Jag tog min bil till den lokala verkstaden och de bytte ut batteriet i nyckeln. De gjorde också några standardkontroller av bilen. Hela processen var inte krånglig, utan problemet löstes ganska snabbt. När det gäller varningslampan kan du behöva skanna bilens ECU. Det är dock bäst att låta proffsen göra sitt jobb, snarare än att gissa. Så gå bara till ett pålitligt garage så kommer du att vara bra att gå. Det är definitivt inget allvarligt att förlora sömn över. Lycka till!
(community_translated_from_language)