100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

eriksilver50

Lexus LC Hybrid EGR-ventilproblem

Min 2020 Lexus LC hybrid ger mig problem. Motorlampan lyser och jag har märkt minskad motoreffekt, rök vid acceleration, ojämn motorgång och till och med högre bränsleförbrukning. Den rycker och väser också när jag trycker ner foten. Den har gått 75220 km. Några idéer? Kan det ha något med fordonsutsläpp att göra?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Lexus LC hybrid från 2020 upplevde problem som motorlampan, reducerad motoreffekt, rök vid acceleration, ojämn gång och ökad bränsleförbrukning. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med bilens avgassystem, specifikt EGR-ventilen. EGR-ventilen misstänktes vara defekt, möjligen på grund av kolansamling, vilket bekräftades av en professionell inspektion. Genom att byta ut EGR-ventilen löstes problemen och bilens prestanda återställdes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Schmitti87

Låter som att du kan ha en defekt EGR-ventil. Jag hade liknande problem med min gamla Volvo V70 – motorlampan, ojämn tomgång och till och med röken. Det är som att bilen kvävs av sina egna avgaser! Verkar det värre när motorn är kall?

(community_translated_from_language)

eriksilver50 (community.author)

En EGR-ventil, va? Jag misstänkte att det kunde vara något sådant. Och ja, det är definitivt värre när motorn är kall. Vad var exakt problemet med din Volvo, och hur kom du på det?

(community_translated_from_language)

Schmitti87

Med min Volvo var EGR-ventilen helt igensatt med kolavlagringar, vilket förhindrade korrekt återcirkulation. Tänk på det som en igensatt artär för din motor. Jag misstänkte det initialt på grund av symptomen och lite efterforskning. Jag föreslår att du får din kontrollerad av en professionell, särskilt eftersom det är ett hybridsystem – de kommer säkert att kunna fastställa problemet.

(community_translated_from_language)

eriksilver50 (community.author)

Tack! Jag följde ditt råd och gick till en verkstad. Det visade sig att EGR-ventilen faktiskt var defekt och behövde bytas ut. Det kostade mig 355€, men nu går den smidigt. Jag uppskattar verkligen din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LC