M-klass luftfjädring problem

Min Mercedes M Klasse diesel från 2008, med 267041 km, har ett luftfjädringsfel. Bilen är låg, lyfter inte och lutar. Jag får ett 'fel'-fel och strålkastarna pekar fel. Diagnostikverktyget visar ett fel på luftfjädringskompressorn. Jag misstänker ett anslutningsproblem. Har någon sett detta? Var ska jag leta? Jag hoppas att det är en kabel eller kontakt, eftersom en ny kompressor och fjädringsdelar är dyra. Jag vill undvika en stor räkning. Den initiala uppskattningen är 95€, vilket jag hoppas är rätt.

(Översatt från Engelska)

Jag har haft liknande problem med M-Klass. Lutar, oförmåga att höja sig och fel tyder på ett luftfjädringsproblem. Innan kompressorn, kollade du luftledningarna efter läckor? Även små läckor får kompressorn att arbeta hårt och gå sönder. Fjädringspumpen håller fordonet på rätt höjd. Vilka felkoder såg du?

(Översatt från Engelska)

Jag kontrollerade visuellt efter luftläckor runt fjäderbenen, men såg inget. Var ska jag fokusera på läckagedetektering? Felkoden verkade indikera ett elfel med kompressorn, inte ett mekaniskt fel.

(Översatt från Engelska)

Om felkoden är ett elfel, kontrollera kompressorns ledningsnät och kontakter. Korrosion kan störa strömmen. Luftläckor är svåra att upptäcka. Tvålvatten på luftledningarna kan avslöja läckor. Med tanke på systemets komplexitet rekommenderas ett verkstadsbesök. Det var en korroderad kontakt vid kompressorn. Jag rengjorde den och den fungerar. Felet är borta och bilen är jämn. Halvljuset fungerar. En billig fix, tack och lov.

(Översatt från Engelska)