100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emily_jones1

Matrix startar inte

Min Toyota Matrix från 2002 med bensinmotor startar inte. Den har cirka 94 000 km på mätaren. Motorn går runt, men startar inte. Jag kollade batterianslutningarna, och de verkade lite lösa och korroderade. Kan det vara problemet? Motorlampan lyser.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Matrix från 2002 med bensinmotor ville inte starta, trots att motorn vevade. Den första misstanken var lösa och korroderade batteripoler, som rengjordes och åtdrogs men problemet kvarstod. Den ihållande motorlampan indikerade ett allvarligare problem, potentiellt med bränslepumpen eller ECU:n. Till slut identifierade och bytte en mekaniker en invändigt korroderad batterikabel, vilket löste startproblemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

felix_schmid1

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Toyota Corolla för ett tag sedan. Kontrollera alla dina kabelanslutningar till batteriet igen. Om de inte får bra kontakt kanske ECU:n inte får tillräckligt med ström, vilket gör att motorn inte startar. Tänds 'check engine'-lampan omedelbart när du försöker starta, eller dyker den upp efter några försök?

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Motorlampan tänds direkt. Jag rengjorde batteripolerna och drog åt anslutningarna, men fortfarande inget. Kan det vara något allvarligare, som en bränslepump eller till och med ett ECU-fel?

(community_translated_from_language)

felix_schmid1

Hmm, den omedelbara motorlampan efter rengöring av polerna tyder på att det kan vara mer än bara batterianslutningarna. Även om ett bränslepumpproblem är möjligt, är ECU-fel, särskilt i äldre bilar, inte ovanliga. Med tanke på att rengöring av polerna inte fixade det, och lampan fortfarande lyser, kan det vara dags att ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad.

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Tack för rådet! Jag tog den till en lokal mekaniker, och du hade rätt; det var batterikabelanslutningarna. Trots att jag rengjorde dem, var en internt korroderad. De bytte ut kabeln och det kostade mig 155 €. Går som en klocka nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MATRIX