majakaiser1
Mercedes A-klass Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes A-klass diesel från 2004 upplever fluktuerande cylinderttryck, ökad bränsleförbrukning, minskad motorstyrka och en tänd lampa för motorfel. Möjliga orsaker inkluderar vakuumläckor runt insugsmanifoldet eller slangarna, inklusive vevhusventilationen, vilket kan påverka tryckavläsningarna och bränsleförbrukningen. Efter en verkstadsinspektion spårades problemet till en sensor som gav oplausibla avläsningar, vilket löstes genom att rensa felkoden, vilket resulterade i ingen reparationskostnad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
majakaiser1 (community.author)
Bra poäng om vakuumläckorna; jag ska kolla det i helgen. Angående bränsle, jag använder alltid premium, så jag tvivlar på att det är det. När du säger 'tillhörande slangar', inkluderar det vevhusventilationssystemet?
(community_translated_from_language)
rainerbauer1
Ja, inkludera vevhusventilationen (PCV-systemet) i din slanginspektion. En defekt ventil eller en sprucken slang kan introducera omättad luft i insuget, vilket efterliknar en vakuumläcka. Det är en kontrollerad läcka, men motorstyrningssystemet 'vet' inte om det. Om det är ok, ta den till en verkstad. Ett korrekt skanningsverktyg kan ge dig en bättre uppfattning om var felet ligger.
(community_translated_from_language)
majakaiser1 (community.author)
Jag uppskattar insikterna. Det visar sig att du hade rätt om att kolla det på en verkstad. De kopplade in den och felkoden var relaterad till en sensor som gav osannolika avläsningar. De rensade felet, kollade sensorn och allt verkar bra nu. Reparationskostnad 0€. Jag ska hålla ett öga på det, men förhoppningsvis är det allt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
rainerbauer1
Cylindertrycksfluktuationer är sällan roliga. Har du kontrollerat efter vakuumläckor runt insugningsröret eller slangarna? En läcka kan förstöra tryckavläsningarna och förklara den ökade bränsleförbrukningen. Dessutom, vilken typ av diesel använder du? Dålig bränslekvalitet kan orsaka ojämn förbränning och utlösa motorlampan. Jag föreslår bara enkla saker innan du misstänker större inre skador.
(community_translated_from_language)