Mercedes A-klass luftfjädringsproblem

Det låter väldigt bekant. Jag kör också en A-klass och hade liknande problem med min luftfjädring. Jag trodde först att det bara var ett litet luftläckage, men de symtom du beskriver – lutningen, felmeddelandet – är exakt vad jag upplevde. Jag måste fråga, har du kontrollerat luftledningarna själva? Ibland kan en liten spricka eller lös koppling orsaka en gradvis tryckförlust, vilket leder till att bälgen överarbetas och så småningom går sönder.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret, jag uppskattar insikten. Jag inspekterade luftledningarna visuellt, men hittade inga uppenbara sprickor eller läckor. Finns det en mer tillförlitlig metod för att kontrollera dem, kanske med såpvatten eller någon annan teknik? Jag försöker undvika att byta ut ventilen om det bara är ett mindre luftläckage någon annanstans i fjädringssystemet.

(Översatt från Engelska)

Medan ett tvålvattenstest ibland kan avslöja större läckor, är det enligt min erfarenhet inte alltid effektivt för att lokalisera de små, lömska läckor som plågar dessa luftfjädringssystem. Med tanke på att du redan har inspekterat linjerna visuellt och fortfarande upplever dessa allvarliga symtom, är en defekt bälgsventil mycket trolig. Jag föreslår att du tar den till en pålitlig mekaniker. De bör kunna bekräfta diagnosen och hantera reparationen korrekt. Luftfjädringskomponenter kan vara knepiga att arbeta med, och felaktig installation kan leda till ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för rådet! Jag följde ditt förslag och tog det till en ansedd mekaniker. De bekräftade att det faktiskt var luftfjädringsbälgsventilen som var defekt. Offerten var rättvis. Bilen är nu fixad och luftfjädringen fungerar perfekt igen. Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet; det sparade mig mycket onödig felsökning

(Översatt från Engelska)