Mercedes A-klass Systemberedskapsfråga

Min Mercedes A-Klass från 2008, bensinmotor, med 213743 km på mätaren, visar ett ihållande felmeddelande 'Systemberedskapskontroll ofullständig'. Motorlampan lyser och hastighetsmätaren visar ett motsvarande felmeddelande. Felet är lagrat i felminnet. Jag använde nyligen en OBD2-skanner för några bil diagnostik, och jag misstänker att det kan vara relaterat. Jag har rensat koderna, men felet återkommer efter en kort körning. Jag är bekant med inbyggd diagnostik, men den här har fått mig att tappa hakan. Några idéer innan jag börjar jaga spöken i avgassystemet och potentiellt misslyckas med min nästa utsläppskontroll?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Ofullständig systemberedskap efter en OBD2-läsning är en klassiker. Jag har sett det otaliga gånger, oftast med billigare skannrar. Skannern återställde förmodligen beredskapsmonitorerna. Dessa monitorer måste köras och slutföra sina självtester innan systemet rapporterar som 'klart' för ett utsläppstest. Körcykeln för Mercedes kan vara ganska specifik. Vilken typ av körning har du gjort sedan du rensade koderna? Har det mestadels varit korta resor eller längre motorvägssträckor?

(Översatt från Engelska)

Mestadels korta resor, stopp-och-kör-trafik, tyvärr. Vad exakt ingår i en 'körcykel', och vet du detaljerna för min A-klass? Jag har haft problem med avgassystemet tidigare och föredrar att diagnostisera detta själv om möjligt.

(Översatt från Engelska)

Mercedes körcykel är ärligt talat ett helvete. Det involverar en serie accelerationer, inbromsningar och jämn körning i specifika hastigheter, allt medan man upprätthåller vissa motortemperaturer. Du hittar den exakta proceduren online eller i en reparationsmanual, men ärligt talat, för tidens och förnuftets skull, är en verkstad med ordentlig diagnostisk utrustning oftast det bästa alternativet. De kan tvinga beredskapsmonitorerna att köras. Det låter som att du har en bra förståelse för bildiagnostik, men det här är en av de situationer där specialutrustning kan spara mycket huvudvärk. Det låter precis som det som hände min bror med hans bil, den behövde en specifik procedur för att återställas ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade min misstanke och för rådet. Jag följde ditt förslag och besökte en verkstad. De kunde tvinga beredskapsmonitorerna att köras med hjälp av sina diagnostiska verktyg. Systemet rapporterar nu som 'klart', och motorlampan är släckt. Inga delar behövde bytas ut, så den totala kostnaden var 0 €. Uppskattar din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: