jakob_thunder4
Mercedes B-klass Kamaxelsensorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jakob_thunder4 (Författare)
Tack för tipset! Var korrosionen på din Opel? Var det vid sensorkontakten eller längre ner i ledningsnätet? Hur testade du det med multimetern?
(Översatt från Engelska)
michaelfuchs1
På min Astra satt korrosionen precis vid sensorkontakten. Jag använde en multimeter för att kontrollera kontinuiteten mellan sensorkontaktens stift och motsvarande stift på ECU-kontakten. Du ser till att signalen kan ta sig igenom kabeln. Med tanke på dina symptom och felkoden skulle jag kontrollera det innan jag byter ut sensorn. Om rengöring av kontakterna och verifiering av ledningarna inte löser problemet, behöver du förmodligen ta den till en verkstad. Du riskerar att skada motorn mer om du kör med tändningsproblem.
(Översatt från Engelska)
jakob_thunder4 (Författare)
Du hade rätt! Kontakten till kamaxelsensorn var full av korrosion. Jag rengjorde den med kontaktrengöring, och motorn går som ny. Inga fler motorfel, och effekten är tillbaka. Tack för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
michaelfuchs1
Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra, men det var vevaxelgivaren. Jag hade motorfel och problem med att motorn stannade. Sensorn var inte problemet; det var en korroderad kontakt. Har du kontrollerat kablarna och kontakten som går in i sensorn för skador eller korrosion? En multimeter kan vara användbar för att testa kontinuiteten i kablarna. Sensorfel kan också vara relaterat till tidpunktsfrågor.
(Översatt från Engelska)