Mercedes C-klass AdBlue-problem

Jag förstår din frustration. Jag har upplevt ett liknande problem med min Mercedes C-klass, även om mina symtom inte var lika allvarliga. AdBlue-systemet, eller selektiv katalytisk reduktion (SCR), kontrollerar dieselavgasutsläpp. Om tanken är full men systemet indikerar något annat, kan problemet ligga i AdBlue-tillförseln. Specifikt kan pumpen eller injektorn vara defekt, eller så kan det finnas en blockering. Har du kontrollerat doseringsenheten för kristallisering eller läckor?

(Översatt från Engelska)

Tack, jag har inte kontrollerat efter kristallisering eller läckage vid doseringsenheten. Var är den placerad? Jag är inte bekant med AdBlue-systemets layout. Och hur mycket kostade din reparation?

(Översatt från Engelska)

Doseringsenheten sitter vanligtvis nära katalysatorn i avgassystemet. Du kan se kristallbildning från urea-sönderdelning. Men med dina symtom, oförmågan att starta motorn, skulle jag vara försiktig med gör-det-själv-diagnostik. Ett fel i AdBlue-systemet som förhindrar start kräver ofta professionell intervention för att återställa motorstyrenheten (ECU). Med tanke på komplexiteten och behovet av diagnostiska verktyg är ett verkstadsbesök bäst. Min reparation kostade cirka 250 €.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar råden. Det låter som att det är bäst att lämna det till proffsen. Jag bokar en kontroll och hoppas att det blir åtgärdat. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet och den uppskattade kostnaden.

(Översatt från Engelska)