100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

nicobaumann4

Mercedes CLA dieselinsugningsrörsspjällkontrollproblem

Min Mercedes CLA diesel från 2013 visar symtom på fel i insugningssystemet, inklusive reducerad motoreffekt, ojämn gång, ryckighet vid acceleration, väsande ljud vid acceleration och ökad bränsleförbrukning. Diagnostiken pekar på en potentiell defekt i insugningsrörets klaffkontroll. Är detta ursprunget till problemet med insugningsrörets klaff? Har någon stött på en liknande situation?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

stefan_schwarz83

Din beskrivning speglar ett problem jag stötte på för en tid sedan på min CLA. Det höga väsande ljudet och effektförlusten tyder verkligen på ett problem med insugningsrörets klaff. Klaffens kontrollmekanism är känd för att vara något ömtålig. En felaktig klaffkontroll kan definitivt utlösa motorlampan och leda till de symtom du beskriver. Har du kontrollerat efter några felkoder med en OBD II-skanner? Felkoderna relaterade till insugningsrörets klaff eller insugningssystemet skulle ge ytterligare bekräftelse. Aktuatorarmen för insugningsrörets klaff kan lossna eller sensorn kan gå sönder. Utfördes något diagnostiskt arbete för att fastställa att insugningsrörets klaffkontroll var den enda orsaken?

(Översatt från Engelska)

nicobaumann4 (Författare)

Jag använde faktiskt en OBD II-skanner, och den returnerade en kod som indikerade ett problem med insugningsrörets klaff. Den specificerade dock inte definitivt om själva klaffen eller kontrollmekanismen var felaktig. Diagnosen pekade mot 'insugningsrörets klaffkontroll' som den troliga boven, men jag saknar expertis för att skilja mellan en defekt kontroll och en fastklämd klaff. Finns det en metod för att fastställa vilken komponent som felar, insugningsrörets klaff eller klaffkontrollen, utan att demontera hela insugningssystemet?

(Översatt från Engelska)

stefan_schwarz83

Med tanke på att felkoden pekar mot styrningen av insugningsrörets klaff och de symtom du upplever, är det mer troligt att själva styrmekanismen är problemet. Även om en fastklämd klaff kan orsaka problem, är en felaktig styrning ett vanligare fel på CLA. Tyvärr, utan en mer detaljerad diagnostisk procedur, som att fysiskt inspektera klaffen och styrlänken, är det svårt att vara 100 % säker. Jag föreslår att du konsulterar en kvalificerad mekaniker för en grundlig bedömning. De kan utföra tester på ställdonet och länken för att avgöra om styrningen fungerar korrekt. Att byta ut hela insugningsröret är en betydande åtgärd, så att bekräfta klaffstyrningen som det definitiva problemet i förväg är klokt. Förbered dig för ett verkstadsbesök.

(Översatt från Engelska)

nicobaumann4 (Författare)

Jag uppskattar dina insikter, som har visat sig ovärderliga. Efter att ha följt dina råd, rådfrågade jag en mekaniker som bekräftade att styrningen av insugningsrörets klaff var källan till problemet. Den defekta styrningen byttes därefter ut, vilket löste problemet helt och hållet. Motorn går nu smidigt, väsande ljudet har försvunnit och bränsleförbrukningen har återgått till det normala. Än en gång, tack för att du delade med dig av din expertis.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: