Mercedes CLA dieselmotor går magert

Det låter tufft! Ett magert driftsförhållande kan vara jobbigt. Minskad effekt och ryckningar är inte roliga. Du nämnde några möjliga orsaker, vilket är bra. Har du kontrollerat efter uppenbara vakuumläckor? Ibland kan en sprucken slang rubba hela systemet. Och motorlampan - har du läst av koden? Att känna till koden kommer verkligen att snäva in vad som händer. Det kan vara syresensorn som ger dåliga avläsningar och ställer till det med bränsleblandningen. Eller till och med luftmassemätaren som underrapporterar luftflödet. Men du har rätt, en felaktig injektor kan definitivt vara orsaken. Är det kraftiga misständningar på tomgång?

(Översatt från Engelska)

Är det möjligt att en felaktig syresensor kan utlösa en kod som indikerar en mager blandning, även om det faktiska problemet ligger hos en bränsleinsprutare? Dessutom, hur kan vakuumläckor identifieras effektivt?

(Översatt från Engelska)

Absolut, en dålig syresensor kan definitivt kasta en mager kod även om injektorn är den verkliga boven! O2-sensorn rapporterar bara vad den ser i avgaserna, och om blandningen är fel kommer den att klaga, oavsett anledningen till att den är fel. När det gäller vakuumläckor... kan du försöka lyssna efter ett väsande ljud nära insugningsröret. Ibland kommer motorn att hacka om du sprayar förgasarrengöringsmedel lätt runt vakuumledningarna om den suger in lite. Men ärligt talat, med den typen av symtom, och särskilt med att det är en diesel, skulle jag ta den till en verkstad. Att mixtra med bränslesystemet på en modern diesel utan ordentlig utrustning kan göra mer skada än nytta.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar dina råd. Efter din rekommendation tog jag fordonet till en verkstad. Diagnosen bekräftade en defekt bränsleinsprutare, och att byta ut den löste det magra gångförhållandet. Den totala reparationskostnaden var 515 €. Tack igen för din hjälp.

(Översatt från Engelska)