Mercedes CLK Dieselmotor Problem löst

Ett liknande problem plågade min gamla Audi A4. Symptomen du beskriver tyder starkt på ett problem med vevaxel- eller kamaxelsensorn som påverkar motorsynkroniseringen. ECU:n förlitar sig på dessa sensorer för exakt timing. En felaktig vevaxelgivare är en trolig orsak som potentiellt stör förhållandet mellan kamaxel och vevaxel. Det är avgörande att verifiera sensorns funktionalitet. Var försiktig eftersom felaktiga avläsningar kan allvarligt påverka motorns prestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikten. När du hade problemet med din Audi, upplevde du liknande symtom? Hur fastställde du också vevaxelgivaren som problemet?

(Översatt från Engelska)

Visst uppvisade min Audi nästan identiska symptom: reducerad motoreffekt, dålig respons och ökad bränsleförbrukning. Diagnostiska felkoder pekade på ett problem med motorns timing, specifikt korrelerat med vevaxelgivarsignalen. Ett multimetertest bekräftade att sensorn levererade inkonsekventa avläsningar. Med tanke på ditt fordons symptom skulle det vara klokt att låta en verkstad utföra en diagnostisk bedömning. Att försöka reparera utan lämpliga verktyg eller kunskap kan förvärra problemet.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet, jag tog det till verkstaden och det visade sig vara en defekt vevaxelgivare precis som misstänkt. Att byta ut den löste motorns synkroniseringsproblem och alla relaterade symptom. Den totala reparationskostnaden uppgick till cirka 340 €. Tack igen för din hjälp

(Översatt från Engelska)