100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

juergen_schwarz4

Mercedes E-klass Diesel Kamaxelsensor Problem

Min 2012 års Mercedes E Klasse diesel är svårstartad och har reducerad effekt. Motorlampan lyser och felkoden indikerar en defekt kamaxelsensor. Jag har läst att det kan vara ett kabel- eller kontaktproblem. Har någon annan upplevt detta? Kan det vara relaterat till vevaxel- eller kamaxeltidsfel eller bara sensorn?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes E-klass diesel från 2012 upplever svårigheter att starta, reducerad effekt och motorlampan lyser, med en felkod som indikerar en defekt kamaxelgivare. Potentiella orsaker inkluderar en felaktig givare, korroderad kontakt eller problem med kablarna. Ett liknande fall involverade synlig korrosion på kontaktens stift, vilket löstes genom rengöring och utbyte av kontakten och givaren. Den föreslagna lösningen är att inspektera och åtgärda eventuell korrosion eller anslutningsproblem, vilket kan kräva professionell hjälp för att byta givare.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jasminlehmann8

Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 3-serie. Samma symptom: dålig start, motorvarningslampa och reducerad effekt. Felkoden pekade också på en kamaxellägesgivare. Det visade sig vara en korroderad kontakt. Har du kontrollerat kablarna och kontakten till själva sensorn? Kamaxellägesgivaren arbetar med vevaxelgivaren för att bestämma kolvarnas och ventilernas position. Om kamaxellägesgivaren skickar felaktiga data blir motorns timing fel, vilket orsakar dålig prestanda.

(community_translated_from_language)

juergen_schwarz4 (community.author)

Tack för det snabba svaret! När du säger korroderad kontakt, är det synlig korrosion, som grönt gegg, eller något mer subtilt? Fixade du det själv, eller lämnade du in det till en mekaniker? Jag är hyfsat händig, men grejer med bilsensorer kan vara knepiga.

(community_translated_from_language)

jasminlehmann8

I mitt fall var det ganska uppenbart när jag väl hittade kontakten. Det fanns synlig grön korrosion på stiften inuti. Jag försökte rengöra den, men problemet kvarstod. Eftersom kamaxelpositionssensorn är avgörande för korrekt motorfunktion, och på grund av potentiella tidsproblem från felaktiga avläsningar, tog jag den till en verkstad. De bytte ut kontakten och sensorn, bara för att vara säkra.

(community_translated_from_language)

juergen_schwarz4 (community.author)

Det visade sig att kontakten var problemet. Jag följde ditt råd och gick till en pålitlig verkstad. De bekräftade att det var en korroderad anslutning på kamaxelsensorn. De rengjorde allt, bytte ut kontakten, och hittills, så bra. Den startar perfekt, och effekten är tillbaka. Motorlampan är släckt. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE