Mercedes E-klass går ojämnt och stannar

Jag hade en liknande erfarenhet med min tidigare Opel Insignia från 2016. Symptomen du beskriver tyder starkt på ett problem med tändspolen. I mitt fall var det en felaktig tändspole. Har du kontrollerat anslutningarna till varje spole? Ibland kan en lös eller korroderad anslutning orsaka liknande problem. Försök att byta spolar för att se om felkoden flyttas till en annan cylinder. Detta kan hjälpa till att bekräfta om själva spolen är problemet.

(Översatt från Engelska)

När du stötte på det här problemet med din Opel Insignia, identifierade felkoden specifikt den felande spolen, eller förlitade du dig främst på eliminationsmetoden med spolbytesproceduren? Jag är nyfiken på precisionen i diagnostikinformationen.

(Översatt från Engelska)

Diagnostikkoden pekade på en felaktig tändning på en specifik cylinder, vilket starkt antydde ett spoleproblem. Men för att vara helt säker utförde jag spolbytesprovet som en sekundär bekräftelse. Med tanke på dina symtom och motorlampan är en diagnostisk skanning definitivt det första steget. Om den indikerar en felaktig tändning är det troligtvis en tändspole. Med tanken på risken för ytterligare komplikationer skulle jag råda dig att söka professionell hjälp från en kvalificerad verkstad för en omfattande diagnos och reparation.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar bekräftelsen och rådet. Jag lät inspektera fordonet. En defekt tändspole identifierades. Kabelanslutningen var komprometterad. Reparationen, inklusive delar och arbete, uppgick till 95€.

(Översatt från Engelska)