valentina_wagner1

Mercedes E-klass Hybrid Check Engine-lampan och effektförlust

Min 2018 Mercedes E Klasse hybrid har en motorvarningslampa och känns trög. Jag har tappat kraft vid acceleration och min bränsleförbrukning är hemsk. Jag har 223009 km på mätaren. En lokal verkstad misstänker en defekt trycksensor i insuget och en stor vakuumläcka. Låter det rätt? Har någon annan haft detta MAP-sensorproblem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Det låter troligt. MAP-sensorn mäter trycket inuti insugningsröret. En vakuumläcka kan orsaka felaktiga avläsningar och utlösa dina symtom. ECU:n använder MAP-sensordata för att beräkna lufttätheten och bestämma rätt luft/bränsleblandning. Om sensorn är defekt eller får dåliga avläsningar på grund av en läcka, kommer det att förstöra bränsletrimmen, vilket leder till minskad effekt och ökad bränsleförbrukning. Kontrollerade de efter vakuumläckor med ett röktest eller bara en visuell inspektion?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. De nämnde inte något röktest, bara en visuell inspektion av insugningsområdet. Är ett röktest verkligen nödvändigt? Kan jag byta MAP-sensorn själv, eller är det bäst att lämna det till en professionell? Jag är hyfsat händig med verktyg, men jag vill inte förstöra något mer.

(Översatt från Engelska)

Ett röktest är det mest tillförlitliga sättet att lokalisera vakuumläckor. Visuella inspektioner kan missa mindre sprickor eller dolda läckor. När det gäller sensorbytet är det vanligtvis enkelt. Med tanke på risken för vakuumläckor och komplexiteten hos en hybridmotor råder jag dig dock att ta den till en pålitlig verkstad. De kan korrekt diagnostisera problemet, utföra ett röktest för att bekräfta och åtgärda eventuella läckor och sedan byta ut MAP-sensorn om det behövs. Det är bättre att vara säker än att bara byta ut sensorn och fortfarande ha problemet.

(Översatt från Engelska)

Du hade rätt. Jag tog den till en riktig verkstad, och de gjorde ett röktest. Det fanns en liten spricka i en av insugningsrörsslangarna. De bytte ut slangen och MAP-trycksensorn, och bilen går som ny igen. Den totala kostnaden var 235€, vilket är lite mer än bara sensorn, men värt det för sinnesfriden. Tack för din hjälp, jag uppskattar det verkligen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: