nina_ghost48
Mercedes GLC Diesel DPF-problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes GLC Diesel från 2020 upplever förlust av motoreffekt och rökutveckling under acceleration, sannolikt på grund av en igensatt dieselpartikelfilter (DPF). Den fasta motorlampan tyder på en reparation som inte är brådskande men nödvändig. Potentiella orsaker inkluderar en blockerad DPF eller felaktiga sensorer, såsom differentialtryck- eller temperatursensorer, som är avgörande för DPF-regenerering. Det rekommenderas att kontakta en professionell mekaniker för att diagnostisera och åtgärda problemet, eftersom en blockerad DPF kan leda till ytterligare motorskador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
nina_ghost48 (community.author)
Tack för ditt snabba svar. Motorlampan lyser fast, inte blinkande. Jag har inte upptäckt några avgasläckor, men jag erkänner att jag inte har gjort en uttömmande inspektion. Med tanke på att ett sensorfel faktiskt kan vara boven som förhindrar regenerering, vilka specifika sensorer bör jag prioritera för diagnostisk granskning? Finns det något sätt att kontrollera sensordata utan proprietära Mercedes-verktyg?
(community_translated_from_language)
paul_silber4
Ett fast sken är bättre än blinkande, men fortfarande inte bra. Utan ordentliga diagnostiska verktyg är det knepigt. Du tittar på sensorer relaterade till avgassystemet och DPF-funktionen; differentialtryckssensor (mäter trycket före och efter filtret), temperatursensorer (före och efter DPF - övervakar filtertemperaturen). De tillhandahåller data för regenerering. Om en är felaktig kommer ingen regenerering att ske. Jag skulle föreslå att ta den till en pålitlig mekaniker. Ett helt blockerat DPF kan orsaka mer skada.
(community_translated_from_language)
nina_ghost48 (community.author)
Förstått. Din förklaring angående differentialtrycks- och temperatursensorerna är särskilt hjälpsam för att klargöra det diagnostiska landskapet. Jag uppskattar visdomen i att söka professionell hjälp. Som misstänkt var dieselpartikelfiltret faktiskt defekt och krävde byte. Den totala kostnaden, inklusive arbete, uppgick till 1550 €. Tack igen för din hjälp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
paul_silber4
Låter som ett igensatt DPF, eller hur? Blinkar motorlampan eller lyser den konstant? En blinkande lampa betyder ofta att du ska sluta köra omedelbart. Om filtret är helt blockerat kommer mottrycket att strypa motorn. Ett sensorfel kan definitivt stoppa regenereringen. Har du kontrollerat efter uppenbara avgasläckor?
(community_translated_from_language)