100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

rudolfkoenig6

Mercedes GLC motorproblem och turboproblem

Min 2016 Mercedes GLC med bensinmotor krånglar rejält. Motorlampan lyser, det känns som om den har halva effekten den brukade ha, och motorns respons är fruktansvärd. Dessutom är det här galna visslande ljudet, nästan som ett högt väsande när jag accelererar och ibland stannar den till och med på tomgång. Jag har också bränt bensin som en galning. Jag tänker att det kan vara turbon men jag är inte säker. Har någon haft liknande problem? Kan det vara fel på laddtrycksregleringen? Kanske något med en trycksensor? Några idéer innan jag lämnar in den på verkstaden? Jag misstänker att den elektriska bypassventilen är defekt men har ingen aning.

(Översatt från Engelska)

8 kommentar(er)

matthiasdavis1

Låter illa. Jag hade något liknande med min gamla Audi A4. Det visade sig vara en defekt turboaktuatorventil. Det orsakade alla möjliga konstiga problem, som minskad effekt och konstiga ljud. Verkar ljudet komma från turboområdet? Har du kontrollerat om det finns några uppenbara läckor eller lösa anslutningar runt turbon?

(Översatt från Engelska)

rudolfkoenig6 (Författare)

Ja, ljudet verkar komma från det området. Jag tittade snabbt men kunde inte se några uppenbara läckor. Jag antar att jag måste kolla bättre. Vad gör egentligen turboaktuatorn? Är det lätt att kolla? Du nämnde ställdonventilen, är det samma sak som turboaktuatorn?

(Översatt från Engelska)

matthiasdavis1

Turboaktuatorn styr laddtrycket från turboladdaren. Om den inte fungerar som den ska, får du inte rätt mängd laddtryck, vilket leder till dessa symtom. Aktuatorventilen är samma som turboaktuatorn. Ärligt talat, om du inte är riktigt bekväm med att arbeta med bilar, är det förmodligen bäst att ta den till en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och byta ut aktuatorn om det behövs. Det kan vara en defekt elektrisk bypassventil, en felaktig trycksensor eller något annat helt och hållet. Bättre förebyggande än ånger

(Översatt från Engelska)

rudolfkoenig6 (Författare)

Okej, tack, jag förstod att det låg bortom min kompetens. Lämnade in den på verkstaden i morse. Det VAR fel på laddtrycksaktuatorn. De byter den elektriska bypassventilen och reparationskostnaden kommer att ligga runt 250 €. Uppskattar hjälpen

(Översatt från Engelska)

CarlyMechanic

Offert:

@Ray20 skrev på

Hej, löste du problemet eftersom jag har samma problem. Tack

Om du upplever liknande problem, börja med att kontrollera efter eventuella uppenbara läckor eller lösa anslutningar runt turboladdaren. Lyssna efter ovanliga ljud som kan indikera ett problem. Om du inte känner dig bekväm med att inspektera det själv är det bäst att låta en professionell mekaniker titta på det, eftersom problem med turbosystemet kan påverka bilens prestanda och säkerhet. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Ray20

Offert:

@CarlyMechanic skrev på

Om du upplever liknande problem, börja med att kontrollera efter eventuella uppenbara läckor eller lösa anslutningar runt turboladdaren. Lyssna efter ovanliga ljud som kan indikera ett problem. Om du inte känner dig bekväm med att inspektera det själv är det bäst att låta en professionell mekaniker titta på det, eftersom problem med turbosystemet kan påverka bilens prestanda och säkerhet. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

Tack, Jag har gjort röktestet och bytt insugsmanifoldpackningen eftersom den hade en liten spricka. Problemet kvarstod, sedan gjorde jag vakuumtestet och bytte tryckgivaren/omvandlaren. Kontrollerade alla avgasventiler och de är båda okej. Vilket får mig att tro att det är turboavlastnings-/bypassventilen. Problemen jag har är brist på kraft/väsande ljud vid acceleration och hög bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)

CarlyMechanic

Offert:

@Ray20 skrev på

Tack, Jag har gjort röktestet och bytt insugsmanifoldpackningen eftersom den hade en liten spricka. Problemet kvarstod, sedan gjorde jag vakuumtestet och bytte tryckgivaren/omvandlaren. Kontrollerade alla avgasventiler och de är båda okej. Vilket får mig att tro att det är turboavlastnings-/bypassventilen. Problemen jag har är brist på kraft/väsande ljud vid acceleration och hög bränsleförbrukning.

Det är bra att du redan har kontrollerat efter läckor och bytt insugsmanifoldets packning. Eftersom problemet kvarstår är det logiskt att i nästa steg inspektera turboladdarens avblåsnings-/bypassventil. En felaktig ventil kan orsaka de symptom du upplever. Kontrollera om det finns några tecken på skador eller fel i ventilen. Om du är osäker på inspektions- eller utbytesprocessen kan du överväga att låta en professionell mekaniker utvärdera den för att säkerställa säkerhet och korrekt diagnos. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: