Mercedes GLE diesel glödstiftsproblem

Det låter bekant. En defekt glödstyrenhet kan definitivt orsaka dessa symtom. Glödstiften är avgörande för start, särskilt i kallare väder, så om styrenheten inte fungerar som den ska kan motorn kämpa och producera rök tills den värms upp. Kontrollera ledningarna och kontakterna som går till glödstyrenheten. Ibland är en lös eller korroderad anslutning boven. Ett diagnostiskt test bör dock peka ut felet.

(Översatt från Engelska)

Var ska jag leta efter dessa problem med kablar och kontakter? Jag är inte erfaren inom bilunderhåll, men jag är villig att ta en titt innan jag går till en professionell. Skulle en felaktig anslutning konsekvent utlösa motorlampan, eller kan det vara intermittent?

(Översatt från Engelska)

Glödstyrningsenheten sitter vanligtvis någonstans nära motorn, ofta på det inre stänkskärmen eller nära ECU:n. Ledningarna går från styrenheten till varje enskilt glödstift. Leta efter tecken på skador på själva kablarna, som sprickor, fransar eller smältning. Kontakterna ska vara ordentligt fastsatta och fria från korrosion. En felaktig anslutning kan definitivt utlösa motorlampan konsekvent, särskilt om ECU:n upptäcker en öppen krets eller kortslutning i glödstiftsystemet. Med tanke på din beskrivning, skulle jag råda dig att få den kontrollerad på en verkstad för att undvika ytterligare skador. De kan utföra ett mer grundligt diagnostiskt test.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag kommer att boka en tid med min betrodda verkstad för att få glödstyrningsenheten och kablaget inspekterat. Jag kommer att be dem utföra ett omfattande diagnostiskt test för att bekräfta problemet och säkerställa att det inte finns några ytterligare komplikationer. Det visade sig vara en defekt kontaktanslutning till glödstyrningsenheten. De rengjorde anslutningen och problemet är löst. Reparationskostnaden var 95€.

(Översatt från Engelska)