siegfriedschaefer1

Mercedes GLE Hybrid bränsleförbrukningsproblem

Min Mercedes GLE Hybrid från 2015 krånglar. Bränsleförbrukningen är mycket hög, det känns som att jag kör en traktor med effektförlust, och den stannar på tomgång. Det kommer till och med rök när jag accelererar. Mätarställningen är 54084 km. Kan det vara insprutningssystemet? Jag är inte särskilt teknisk, men jag gissar att det är en bränsleläcka. Vilka underhållsåtgärder bör jag överväga?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Symtomen du beskriver, högre bränsleförbrukning, minskad motoreffekt, motorstopp och rök, tyder starkt på ett problem i bränsleinsprutningssystemet. Med tanke på att ditt fordon är en hybrid, kan systemet vara mer komplext än en traditionell bensinmotor. En defekt kabel eller kontaktanslutning till en injektor kan orsaka dessa problem. Jag minns att jag såg liknande prestandaproblem på äldre M-Class-modeller med korroderade sensorkablar. Har du märkt någon check engine-lampa eller systemfelmeddelanden på instrumentbrädan?

(Översatt från Engelska)

Ja, motorlampan lyser, men ärligt talat, den har lyst i evigheter. Jag trodde att det var en syresensorgrej från för länge sedan. Tror du att ett elektriskt problem i insprutningssystemet verkligen kan orsaka alla dessa bränsleproblem? Finns det något jag kan kolla själv innan jag lämnar in den till en mekaniker?

(Översatt från Engelska)

Ja, en felaktig elektrisk anslutning kan definitivt ställa till med bränsleinsprutningssystemet och leda till alla de symtom du upplever. Moderna insprutningssystem är starkt beroende av exakt elektronisk styrning. Även om du visuellt skulle kunna inspektera ledningsnätet och kontakterna relaterade till bränsleinsprutarna för uppenbara skador eller korrosion, kräver diagnos av det exakta felet specialiserade verktyg och kunskaper. Med tanke på komplexiteten och risken för ytterligare skador, skulle jag starkt rekommendera att få det kontrollerat på en kvalificerad verkstad. En diagnostisk skanning kommer att peka ut det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack, jag uppskattar rådet. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det visade sig att en kontakt på en av injektorerna var lös och korroderad, precis som du misstänkte. De rengjorde den och bytte ut en kort sektion av skadad kabel. Det kostade mig 95 €, vilket är mycket bättre än att byta ut hela insprutningssystemet. Bränsleprestandan är tillbaka till det normala. Ingen mer rök eller motorstopp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: