marvinmeier2
Mercedes GLE laddtrycksproblem löst
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marvinmeier2 (Författare)
Jag uppskattar informationen om potentiella vakuumläckor och tillståndet på slangarna som är anslutna till insugningsröret. Jag kommer att inspektera dem noggrant. Jag har inte specifikt uppmärksammat väsande ljud, men kommer att lyssna efter dem. Jag är inte bekant med avledningsventilen eller bypassventilen, så jag kommer att undersöka detta vidare. Diagnostikskanningen utfördes för ungefär en vecka sedan; Jag kommer inte ihåg de specifika felkoderna.
(Översatt från Engelska)
patriciasilver82
De där ventilgrejerna kan vara lömska. Värt att kolla online för att se var de sitter på din motor. En läcka är en riktig pina. Ärligt talat, med de symptomen och körsträckan, och utan den specifika koden, skulle jag föreslå att ta den till en verkstad. Låt dem röktesta den, de hittar läckan snabbt och enkelt. Lycka till!
(Översatt från Engelska)
marvinmeier2 (Författare)
En inspektion avslöjade en defekt i en vakuumomkopplingsventil, som byttes ut. Den totala kostnaden var 140 €. Motorn fungerar nu som förväntat.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
patriciasilver82
Det låter väldigt bekant! Samma sak hände min gamla Volvo V70. Motorlampan tändes och det kändes som att jag bogserade ett båtankare. Det visade sig vara en vakuumläcka. Har du kollat slangarna som är anslutna till insugningsröret? De kan bli spröda och spricka. Har du hört några konstiga väsande ljud? Finns det någon chans att din diverterventil eller bypassventil har fastnat i öppet läge? Det påverkar laddtrycket. Hur nyligen gjordes skanningen och känner du till några specifika koder?
(Översatt från Engelska)