Mercedes M-klass Dieselmotor Effektförlust

Jag hade ett liknande problem med min M-klass. Jag märkte också motorlampan och motorn kändes väldigt svag. Visslande ljudet, det hade jag också. Det visade sig vara relaterat till laddtrycksregleringssystemet. Har du kollat gasspjället efter läckor eller skador? En liten spricka där kan orsaka en stor förlust av laddtryck. Wastegate är definitivt en misstänkt. Den ansvarar för att reglera laddtrycket. När den misslyckas kan det orsaka alla möjliga problem. Minskad motoreffekt är ett klassiskt symptom. Om den fastnar öppen kommer din turbo inte att generera tillräckligt med laddtryck; om den fastnar stängd kan du överladda, vilket också är dåligt. Förhoppningsvis hjälper det!

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen! När du säger 'gasspjällshus', syftar du då på var luftintaget ansluts? Och hur skulle jag kontrollera wastegaten? Är det något jag kan inspektera visuellt, eller behöver jag specialverktyg?

(Översatt från Engelska)

Ja, spjällhuset är där insuget ansluts till motorn. Inspektera det visuellt för sprickor eller lösa anslutningar. När det gäller wastegaten är det svårt att diagnostisera utan lämpliga verktyg. Den är vanligtvis vakuummanövrerad, så du behöver en trycktestare för att se om den håller trycket. Ärligt talat, med de symptomen, särskilt motorstopp, kan det vara bäst att få den kontrollerad av en verkstad. Min visade sig vara en felaktig wastegate-aktuator. Den fick laddtrycket att fluktuera vilt. De bytte ut hela enheten och problemet löstes.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet. Tar den till verkstaden nästa vecka. Verkar som att försöka fixa wastegate-problemet själv kan vara mer besvär än det är värt. Fick den kollad, wastegate-ventilen var defekt och boven. Reparationskostnaden var 860 €. Går som ny nu!

(Översatt från Engelska)