Mercedes M-klasss transmissionsproblem lösta

Otroliga växlingar, transmissionslampa, nödläge låter som limp home-läge. Underspänning kan absolut ställa till det med TCU:n. Sliten transmissionsolja, särskilt i en 7G-Tronic, kan orsaka liknande symtom. Har du kollat oljenivån och skicket? Är den mörk, luktar den bränt? Ett enkelt oljebyte kan hjälpa, men om det finns betydande slitage kan en komplett transmissionsspolning vara nödvändig. När servades växellådan senast?

(Översatt från Engelska)

Okej, nödläge, fattat. Jag har faktiskt inte kollat transmissionsoljan själv. Ärligt talat, jag är inte riktigt säker på hur man gör det ordentligt på den här bilen. Jag köpte den begagnad för några år sedan och jag ser ingen dokumentation av en växellådsöversyn i pappersarbetet. Är det att kontrollera oljenivån något jag kan göra själv utan specialverktyg, eller är det bäst att lämna det till en professionell?

(Översatt från Engelska)

Eftersom du inte har några servicejournaler och inte är bekant med att kontrollera nivån, rekommenderar jag starkt att du inte gör det själv. Moderna växellådor är känsliga, och att få fel vätskenivå kan orsaka mer skada än nytta. Att ta bort oljetråget på en 7G-Tronic är enkelt, men du behöver ett oljestickverktyg specifikt för Mercedes växellådor för att kontrollera det ordentligt. Det bästa är att ta den till en ansedd verkstad som känner till Mercedes växellådor. De kan kontrollera efter koder, bedöma oljans skick och ge råd om huruvida ett oljebyte eller en fullständig växellådsspolning behövs. Om det är underspänning kommer de också att identifiera orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag tog den till en lokal verkstad och de bekräftade att transmissionsoljan verkligen var ganska sliten. De gjorde ett byte av transmissionsolja, och det verkar ha löst problemet. Kostade mig 240€ allt som allt. Växlingen är mycket mjukare nu och transmissionslampan har inte kommit tillbaka. Jag uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)