Carly Community
achimwolf1
Mercedes R-Klass Diesel Railtrycksgivare Problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
achimwolf1 (Författare)
Bra poäng om kablarna. Jag gjorde en snabb visuell inspektion, men gick inte för djupt. Var ska jag fokusera på kabelstammen? Några specifika punkter som är kända för att vara problematiska? Felkoden är P0087 - Bränslerör/systemtryck - För lågt. Stämmer det överens med din erfarenhet?
(Översatt från Engelska)
uwemystic7
P0087 bekräftar lågt bränsletryck vilket pekar på bränsleskenans sensor. På min Astra var det själva kontakten som var boven. Stiften var lätt böjda och hade inte bra kontakt. Med tanke på körsträckan på din Mercedes är korrosion definitivt en möjlighet. Jag jagade det problemet i en vecka innan jag tog det till en verkstad. De fixade det ganska snabbt.
(Översatt från Engelska)
achimwolf1 (Författare)
Tack för tipset. Jag vickade på kontakten, rengjorde anslutningarna och inget förändrades. Så jag tog den till min mekaniker, och du hade rätt! Det visade sig att trycksensorn faktiskt var defekt. De bytte ut den, rensade koderna, och bilen går som ny! Reparationen kostade mig 240€, men det är värt det att ha min R Klasse tillbaka. Tack igen för din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
uwemystic7
Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Vauxhall Astra. Bränsletrycksgivaren ställde till problem. Motorlampan, nödläge, hela köret. Har du kollat kablarna till givaren? Det kan vara en lös anslutning eller korroderade terminaler som stör sensorsignalen. Vilka diagnostikkoder får du?
(Översatt från Engelska)