marco_koenig53
Mercedes R-klass Transmission Problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marco_koenig53 (Författare)
Malning är mest märkbar i de lägre växlarna. Jag har inte kontrollerat transmissionsvätskan själv. Är det svårt att kontrollera vätskenivån? Hur ska det se ut om det har blivit dåligt på grund av ett omvandlarfel?
(Översatt från Engelska)
julian_moeller4
Att kontrollera vätskenivån är inte särskilt svårt på vissa modeller, men att komma åt oljestickan (om det finns en) kan vara knepigt beroende på din specifika R Klasse-konfiguration. Dålig vätska relaterad till ett momentomvandlarproblem kommer ofta att se mörkbrun eller till och med svart ut och kommer troligen att lukta bränt, som gammal matolja. Med tanke på symtomen och malande ljudet, skulle jag starkt avråda från att köra den mycket längre. En defekt omvandlare kan skicka skräp genom hela transmissionen och orsaka ännu mer skada. En specialist på växellådsreparation bör diagnostisera detta korrekt, inklusive kontroll av felkoder, vätsketillstånd och eventuellt utföra ett stalltest. Få en offert, men var beredd på en räkning på cirka 2120 € om det kräver en ny omvandlare.
(Översatt från Engelska)
marco_koenig53 (Författare)
Tack för rådet. Det låter verkligen som ett problem med momentomvandlaren. Jag tog den till en verkstad och de bekräftade felet på omvandlaren. Får den reparerad.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
julian_moeller4
Det låter verkligen oroväckande! En defekt momentomvandlare, specifikt låskopplingen, stämmer överens med dessa symtom. Gnisslande ljud pekar särskilt på interna skador. Slirning och hårda växlingar är typiska när omvandlaren inte gör sitt jobb. Händer gnisslandet i alla växlar eller bara i specifika? Har transmissionsoljan nyligen kontrollerats för nivå och skick? Mörk eller bränd olja kan bekräfta problemet. Att ignorera detta kan leda till mycket större problem med den automatiska växellådan längre fram.
(Översatt från Engelska)