Mercedes R-klassens knackgivare problem

En defekt knackningssensor kan faktiskt orsaka dessa symptom. Motorns styrenhet förlitar sig på knackningssensorn för att upptäcka knackning eller pingning i motorn. Om sensorn är defekt kan ECU:n fördröja tändningen överdrivet, vilket leder till minskad bränsleeffektivitet och ojämn tomgång. Har du inspekterat kablarna och kontakten till knackningssensorn för eventuella tecken på skador eller korrosion?

(Översatt från Engelska)

Jag kollade ledningarna, men det är trångt och jag kunde inte se bra. Finns det en vanlig plats på kontakten eller kabelstammen som misslyckas? Några tips för en bättre titt utan att ta isär motorn?

(Översatt från Engelska)

Även om det inte finns några specifika 'hot spots' som är kända för att misslyckas, fokusera på områden där ledningarna kan gnugga mot motorkomponenter eller där kontakten är exponerad för väder och vind. Med tanke på symtomen och felkoden, och om du inte är bekväm med en detaljerad inspektion, kan det vara klokt att låta en kvalificerad tekniker diagnostisera problemet för att bekräfta orsaken innan du byter ut delar. Detta kan spara dig tid och pengar.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till en verkstad, och det var knackningssensorn. Efter att ha installerat en ny sensor är varningslampan släckt, motorn går smidigt och bränsleförbrukningen är normal. Tack.

(Översatt från Engelska)