christiankoch92
Mercedes S-klass Diesel Rök- och DPF-problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes S-klass diesel från 2013 upplevde överdriven rökutveckling och en varningslampa på grund av problem med regenerering av partikelfiltret (DPF). Mekanikern misstänkte att avgas-mottrycksgivaren var defekt. Efter att ha bekräftat givarens fel funktion genom diagnostik och kontroll av kablarna löstes problemet genom att byta givaren, vilket eliminerade röken och gjorde att DPF kunde regenereras korrekt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
christiankoch92 (community.author)
Bra poäng! Jag ska be honom dubbelkolla kablarna innan sensorn byts ut. Finns det något sätt att testa sensorn med fordonsdiagnostik för att vara helt säker? Jag skulle hata att spendera pengar i onödan!
(community_translated_from_language)
ottowilliams7
Ja, ett ordentligt skanningsverktyg bör ge live-avläsningar från avgasgivaren. Om den läser långt utanför intervallet, även med motorn på tomgång, är det en stark indikator. Att byta sensorn fixade mitt liknande problem; det är som natt och dag nu. Om sensorn är dålig är det som att försöka springa ett maraton med en täppt näsa – bilen kan helt enkelt inte andas ordentligt.
(community_translated_from_language)
christiankoch92 (community.author)
Tack så jättemycket! Jag uppskattar verkligen hjälpen. Mekanikern bekräftade att det faktiskt var avgasgivaren efter att ha kontrollerat ledningarna. Fick den utbytt, och röken är borta, varningslampan är släckt och DPF regenererar igen. Den där trycksensorn var definitivt boven. 245 € väl spenderat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
ottowilliams7
Låter bekant. Jag hade liknande symptom på min S-Klass. Jag skulle också kontrollera trycksensorn i sig. Ibland blir ledningsnätet sprött och spricker, vilket orsakar en felaktig avläsning. Är han säker på att sensorn är felaktig och inte bara ett ledningsproblem som ställer till det?
(community_translated_from_language)