100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

valentina_mond1

Mercedes Viano transmissionsproblem löst

Min Mercedes Viano från 2003 med bensinmotor krånglar. Transmissionslampan lyser, motorlampan lyser och den automatiska växellådan är fast i nödläge. Den växlar inte rätt, känns som den slirar och låter illa när den växlar. Jag scannade den och den visar ett fel om kylarens oljetryck. Kan en defekt kabel eller kontaktanslutning orsaka detta? Är det en trycksensor eller ett kylvätskeläckage?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

manueltiger56

Jag förstår din oro angående problemen du upplever med din Mercedes Viano. Jag hade en liknande situation med min Viano, även om jag inte upplevde det malande ljud du beskrev. Att växellådan går in i nödläge och varningslamporna indikerar ett problem. Baserat på felkoden du nämnde är en felaktig anslutning till trycksensorn en stark möjlighet. Har du inspekterat ledningarna och kontakterna i det området för tecken på skador, korrosion eller lösa anslutningar? En grundlig läckagedetekteringsprocedur kan också vara fördelaktig för att utesluta eventuella kylvätskeläckage som kan påverka systemet. Tänk på det som en kedjereaktion; ett litet problem med en sensor kan orsaka en kaskad av problem i växellådans styrsystem. Oljekylaren kan också vara inblandad om den är integrerad med kylaren och det finns ett tryckproblem där.

(Översatt från Engelska)

valentina_mond1 (Författare)

Tack så mycket för det snabba svaret. Jag har faktiskt inte riktigt grävt i ledningarna än, för att vara ärlig är jag inte den mest mekaniskt lagda. Exakt var sitter den här trycksensorn, och vad ska jag leta efter när det gäller skador eller korrosion? Finns det en vanlig plats där de här sakerna brukar gå sönder, eller är det bara att spåra kablarna från kylaren?

(Översatt från Engelska)

manueltiger56

Varsågod. Även om jag kan vägleda dig, med tanke på din beskrivning av din mekaniska expertis och den potentiella allvarligheten av transmissionsproblem, måste jag starkt råda dig att söka professionell hjälp. Men för att svara på din fråga, är trycksensorn vanligtvis placerad på eller nära kylaren, ofta i närheten av oljekylningsledningarna. Trådarna som ansluter till den är exponerade för väder och vind och motorvärme, så de kan bli spröda eller korroderade med tiden. Inspektera försiktigt själva kontakten för eventuella tecken på skador, såsom sprickor eller trasiga stift. Om möjligt, använd en multimeter för att kontrollera kontinuiteten i ledningsnätet. Med detta sagt, är detta ett komplext system, och utan rätt diagnostisk utrustning och erfarenhet, kan du oavsiktligt orsaka ytterligare skador. I detta skede är professionell läckagedetektering nyckeln. Jag föreslår att du låter en kvalificerad tekniker utföra en noggrann inspektion och diagnos innan du försöker reparera något själv.

(Översatt från Engelska)

valentina_mond1 (Författare)

Okej, jag förstår. Jag tog den till en mekaniker. Det visade sig vara en felaktig kabelanslutning till trycksensorn, precis som du misstänkte. De rengjorde den, kopplade ihop den igen och rensade koderna. Totalkostnaden var 95 €! Går som en klocka igen. Tack så mycket för din hjälp! Räddade mig verkligen från en massa stress!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: