100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

helenafischer1

Mini Cooper Dieselmotorproblem

Jag är på gränsen till desperation med min 2014 Mini Cooper Diesel. Den har ungefär [antal] kilometer på mätaren, och nyligen vägrar motorn att starta, stannar ibland på tomgång och går generellt sett ganska dåligt. För att göra saken värre lyser motorlampan nu. Jag har också märkt en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Felminnet indikerar ett potentiellt bränslepumpsfel och bilmekanikerna misstänker en defekt bränslepump eller dålig bensintillförsel. De nämnde att den troliga orsaken kan vara en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Har någon upplevt liknande bränslesystemproblem tidigare och kan erbjuda vägledning innan jag potentiellt spenderar mycket pengar på bilreparation?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

emiliaschwarz1

De symptom du beskriver tyder verkligen på ett problem med bränsletillförseln. Betyder "fel lagrat i felminnet" att en diagnostisk felkod (DTC) hämtades med en OBD II-skanner? Kan du ange det exakta kodnumret? Att förstå den specifika koden hjälper till att identifiera problemet.

(Översatt från Engelska)

helenafischer1 (Författare)

Ja, det stämmer avseende felminnet, jag använde en OBD II-skanner för att hämta koden. Det borde jag ha nämnt i mitt ursprungliga inlägg. Felkoden som dök upp var P0087 - Bränsleskenans systemtryck - För lågt. Bekräftar denna kod att bränslesystemet är problemet? Vilka är nästa steg för felsökning?

(Översatt från Engelska)

emiliaschwarz1

Ja, P0087 indikerar lågt bränsletrycksystem, vilket stämmer överens med dina symptom. Eftersom bensinleveransen påverkas kan kabel- och kontaktanslutningen vara boven i dramat, som misstänkt. Överväg att även kontrollera bränslepumpsreläet och dess kablage. Om du inte är säker på att utföra dessa kontroller rekommenderas det alltid att en kvalificerad bilmekaniker kontrollerar bränslesystemet.

(Översatt från Engelska)

helenafischer1 (Författare)

Tack för din detaljerade förklaring, jag uppskattar din hjälp med att förstå bränslesystemet bättre. Det visade sig att du hade helt rätt. Jag kollade kabel- och kontaktanslutningen själv, och den hade verkligen korrosion. Rengjorde allt, och Minin mullrar som en kattunge igen. Totalkostnad: 95€ för lite kontaktrengöring. Jag är glad att jag inte direkt hoppade till att byta ut hela bränslepumpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: