100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

liliankrueger57

Modus bromsvätskeförlust

Hej, jag har ett konstigt problem med min Renault Modus från 2005 (bensinmotor). Bromsvätskenivån sjunker hela tiden, och bromspedalen känns svampig, som om den inte greppar helt ibland. Den har gått 175526 km. Jag har kollat efter uppenbara läckor runt hjulen och under huvudbromscylindern, men inget! Kan det vara bromsbeläggen? Eller något mer allvarligt med bromssystemet i sig? Det stressar mig!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Renault Modus från 2005 upplevde en ihållande minskning av bromsvätskenivån och en svampig bromspedal, trots att inga synliga läckor hittades. Problemet kan bero på slitna bromsbelägg eller interna läckor i de bakre bromscylindrarna. Att kontrollera efter fukt runt de bakre cylindrarna och bedöma tjockleken på bromsbeläggen föreslogs som åtgärder. Till slut bekräftade en mekaniker att slitna bakre bromsar var orsaken, vilket ledde till att de byttes ut och problemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

klausschmidt27

Jag hade ett liknande problem med min Modus! Den svampiga pedalkänslan är verkligen obehaglig, eller hur? När bromsvätskan är låg kan luft komma in i de hydrauliska bromsarna, som drivs av vätsketryck, vilket orsakar den känslan. Har du kontrollerat de bakre bromscylindrarna? De kan ibland läcka internt utan att det är uppenbart. Hur slitna är dina bromsbelägg och skivor? Kraftigt slitna bromsar kan få vätskenivån att sjunka när kolven i bromsoket förlängs ytterligare för att kompensera.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag tittade snabbt på de bakre cylindrarna, men kanske behöver jag titta närmare. Vad exakt ska jag leta efter? Och hur skulle jag veta om det definitivt är beläggen som orsakar problemet?

(community_translated_from_language)

klausschmidt27

Okej, så med de bakre cylindrarna, leta efter tecken på fukt eller vätska runt tätningarna. Det kan vara subtilt, till och med en liten missfärgning. När det gäller beläggen, om de är riktigt tunna, som mindre än 3 mm, är det en bra indikation. Ärligt talat, med bromsproblem är det dock ofta bäst att få en professionell åsikt. Hela bromssystemet, inklusive huvudcylindern och bromsledningarna, är ganska avgörande för säkerheten.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Tack så jättemycket för rådet! Jag tog den till en mekaniker, och du hade rätt – de bakre bromsarna var slitna och orsakade låg bromsvätskenivå. Det visade sig att de behövde bytas ut. Kostade mig 480€, men nu har jag åtminstone sinnesro!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS