100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

AmeliaRacer

Motorproblem med 2010 Skoda Fabia Diesel: misstänkt fel på EGR-ventilen

Hej alla, jag har några bekymmer med min 2010 Skoda Fabia Diesel (körsträcka 178937 km). Min kontrollera motorlampan tänds, motorn går till tomgång och stängs av sig själv, märkbar förlust av kraft, motorn går grov, stark avgaslukt och det skakar också när tomgång. Hade en dålig upplevelse vid det senaste mekanikerbesöket och leker med tanken att det kan vara ett funktionsfel med EGR-ventilen. Har någon här haft liknande problem? Vad var din erfarenhet på mekanikern med detta problem? Tack på förhand för ditt råd!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

FabHerrmann

Hej, jag kan sympatisera med vad du går igenom eftersom jag hade ett liknande problem med min Skoda Octavia 2007. Bilen uppvisade samma symptom som din Fabia. För mig var det inte ett mindre problem, det var ganska allvarligt. Motorkontrollampan var ständigt tänd, motorn gick ojämnt och gick på tomgång eller stängde ibland till och med av sig själv. Den starka avgaslukten och skakningarna på tomgång verkade också bekanta. När jag gick till min mekaniker kunde han diagnostisera problemet ganska snabbt. Min EGR-ventil var faktiskt defekt. Det var ganska tidskrävande att byta ut den, men efteråt gick bilen som ett urverk igen. Så det kan mycket väl vara EGR-ventilen i ditt fall också. Jag kan bara råda dig att gå till en bra mekaniker och få det kontrollerat. Lycka till och upp med hakan, du kommer att få ordning på det!

(Översatt från Tyska)

AmeliaRacer (Författare)

Hej, det låter riktigt illa och påminner mig om situationen med min Fabia. Löste bytet av EGR-ventilen problemet helt och hållet? Kommer du ihåg hur mycket det kostade och om det har dykt upp några andra saker sedan dess? Jag hoppas att jag kan hitta en duktig mekaniker som du. Tack för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

FabHerrmann

Hej, ja, det löste problemet helt och hållet! Min Fabia har gått som en mästare sedan dess. Det är som om den aldrig hade haft några problem. Reparationen, dvs. rengöring och byte av EGR-ventilen, kostade mig 355 euro på den tiden. Det var inte direkt billigt, men det var definitivt bättre än en ny bil. Lyckligtvis har jag inte haft några ytterligare problem med bilen sedan dess. Jag antar att jag bara hade tur med min mekaniker. Hoppas att du hittar en bra kille som det! Lycka till och håll huvudet högt, du kommer att komma dit!

(Översatt från Tyska)

AmeliaRacer (Författare)

Tack för informationen och uppmuntran, det är verkligen till hjälp! 355€ är mycket pengar, men som du sa, fortfarande billigare än en ny bil. Jag kommer definitivt att träffa en annan mekaniker nu och förhoppningsvis kommer han att vara lika kunnig som din. Om jag har tur kommer det bara att vara EGR-ventilen och inte hela bilen som behöver bytas ut. Tack igen, dina ord har verkligen uppmuntrat mig!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: