Motorproblem med Mini One Diesel

Det låter väldigt likt ett problem jag stötte på med min Mini One diesel. Jag hade ett återkommande problem med att motorlampan lyste, åtföljt av en märkbar minskning av motorprestandan. Det visade sig vara en felaktig boost-solenoid, en del av turboladdarsystemet. Denna komponent reglerar tryckökningen, vilket i huvudsak är hur mycket luft som tvingas in i motorn. När den går sönder kan det orsaka alla möjliga problem. Har du övervägt att kontrollera trycksensorn, bypassventilen eller överströmningsventilen? En felaktig bypassventil kan också orsaka liknande symptom.

(Översatt från Engelska)

Intressant. Jag har hört talas om boost-solenoiden, men jag är inte helt säker på vad den gör. Du nämnde kompressor-surgeventil och bypassventil. Kan du förklara dessa termer lite mer?

(Översatt från Engelska)

Visst. Kompressoröverströmningsventilen och bypassventilen är båda komponenter som är utformade för att skydda turboladdaren. Bypassventilen, ibland kallad avledningsventil, släpper ut övertryck när du plötsligt stänger gasen. Detta förhindrar "kompressoröverströmning", vilket är när det komprimerade luftflödet vänder och skadar turbon. När det gäller om det är samma problem som jag hade, är det svårt att avgöra, men med tanke på att symptomen är liknande är den bästa åtgärden att presentera det för en betrodd professionell verkstad. Den slutgiltiga lösningen kan vara någon av de redan nämnda komponenterna, inklusive trycksensorn.

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge en uppdatering. Tog den till en betrodd verkstad. De hittade en defekt i vakuomväxlingsventilen. Själva delen var inte vansinnigt dyr, och reparationen inklusive arbetskostnad var runt 140€. Motorprestandan är tillbaka till det normala nu. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)