100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

alexandermayer1

Movano Luftfjädring Fel

Min Renault Movano 2008 (diesel) krånglar. Har bara gått 49123 km. Luftfjädringen verkar helt slut. Hela skåpbilen hänger, särskilt på ena sidan, och färddatorn spottar ut felmeddelanden som galen. Strålkastarna är också helt fel, lyser alldeles för lågt. Jag har kollat det uppenbara – säkringarna verkar okej. Felminnet säger att det är luftfjädringskompressorn. Kan det vara en lös kabel eller en dålig kontakt? Någon annan som haft detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

helmutschmid10

Jag hade ett liknande problem med min Movanos luftfjädring. Symptomen låter exakt som det jag upplevde. Luftfjädringar använder en luftkompressor för att blåsa upp luftfjädrar, som i huvudsak är kraftiga krockkuddar som fungerar som fjädrar. Dessa system har också ofta lastutjämningsfunktion, vilket innebär att sensorer talar om för luftfjädringssystemet hur mycket det ska blåsa upp eller tömma dessa fjädrar för att hålla din körning jämn. Hur säker är du på dina felsökningskunskaper? Har du kontrollerat om det finns några uppenbara luftläckor i ledningarna eller fjädrarna själva?

(Översatt från Engelska)

alexandermayer1 (Författare)

Bra tips! Jag har inte haft en chans att undersöka så mycket. Var exakt ska jag leta efter dessa luftläckor? Finns det en vanlig plats där dessa Movanos brukar gå sönder? Och hur är det med den här 'luftfjädringen' – var sitter den? Försöker förstå var systemet sitter på skåpbilen innan jag dyker in!

(Översatt från Engelska)

helmutschmid10

Okej, så luftfjädringen är vanligtvis placerad nära hjulen och ersätter de traditionella spiralfjädrarna. När det gäller vanliga läckagepunkter, kontrollera anslutningarna till själva kompressorn och där luftledningarna ansluts till fjäderbenen. Med tanke på att felmeddelandet pekar direkt på kompressorn, och du beskriver ett fullständigt systemfel, skulle jag säga att det är mycket möjligt att hela enheten har gett upp. Med tanke på vad du redan har delat skulle jag ta in den på en verkstad. Felaktiga ledningar är svåra att diagnostisera, och specialverktyg kan krävas för att bedöma systemets status.

(Översatt från Engelska)

alexandermayer1 (Författare)

Tack för informationen. Följde ditt råd och gick till en lokal verkstad. Det visade sig att det bara var en defekt kontakt på kompressorn! De debiterade mig 95€ för att fixa det. Fixat nu! Tack!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: