100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

davidwalter31

Nissan Dayz Terminal 15 Tändning avbruten

Min Nissan Dayz (elmotor) från 2022 krånglar. Den har gått 154 453 km och får ständigt ett felmeddelande om "Terminal 15 tändning positivt avbruten" och startar inte. Jag har kollat det uppenbara som batteripolerna, men ingen lycka. Har någon sett detta förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Dayz från 2022 med 154 453 km upplever ett felmeddelande "Terminal 15 tändning positiv avbruten", vilket förhindrar att den startar. Initiala kontroller av batteripolerna löste inte problemet. Möjliga orsaker inkluderar problem med startmotorns solenoidkablage eller korrosion på reläkontakten, vilka båda kan störa tändningsprocessen. Det föreslås att inspektera dessa komponenter för lösa anslutningar eller korrosion, men på grund av komplexiteten rekommenderas professionell diagnos och reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

isabellafriedrich1

Wow, det låter bekant! Jag har också en Nissan Dayz (kommer inte ihåg exakt år), och jag hade ett liknande problem förra året. Terminal 15-problem... motorn ville inte ens starta. Har du kollat startmotorns solenoidkablar? Det är som nervcentret för att få motorn att gå igång. Har du också tittat på reläet? Ibland korroderar de och kan orsaka konstiga problem. Det är som en igensatt artär som förhindrar flödet.

(community_translated_from_language)

davidwalter31 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Var exakt sitter startmotorns solenoidkabel och vad ska jag leta efter när det gäller korrosion på reläkontakten? Jag är inte så bekant med det här, så alla tips skulle vara bra.

(community_translated_from_language)

isabellafriedrich1

Okej, så startsolenoiden är vanligtvis monterad på själva startmotorn. Följ den tjocka kabeln från batteriet till startmotorn, så borde du hitta den. Kontrollera efter lösa anslutningar eller fransiga kablar. När det gäller reläet sitter det vanligtvis i säkringsdosan under huven. Diagrammen är vanligtvis tryckta på insidan av locket. Dra ut reläet och kontrollera stiften för grön eller vit korrosion. Ärligt talat, med ett elfel som det där, och den körsträcka du har, kan det vara en defekt kabel eller kontakt någonstans. Felkoden antyder det. Det kan vara värt att få det kontrollerat av en verkstad för att undvika ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

davidwalter31 (community.author)

Uppskattar hjälpen. Låter som att det är bortom min komfortnivå att gräva för djupt. Jag tar den till en verkstad. De citerade mig 95€, och de nämnde också en defekt kabel eller kontaktanslutning, så det låter som att du hade rätt. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

DAYZ