100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

tom_mystic59

Onix Luftfjädring Fel

Hej, jag har en 2023 Chevrolet Onix med en bensinmotor som ger mig problem. Mätarställningen är 64679 km. Luftfjädringen verkar ha havererat helt. Bilen lyfter inte, den lutar åt ena sidan och jag får ett felmeddelande på instrumentbrädan tillsammans med en varningslampa för fjädringen. Mina halvljus är helt ur funktion på grund av det. Jag drog ut felkoderna och de pekar på fjädringskompressorn. Några idéer om vad som kan orsaka detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Onix 2023 med bensinmotor upplever ett komplett luftfjädringssvikt, vilket gör att bilen lutar åt sidan och visar felmeddelanden och en varning för fjädring. Problemet misstänks vara relaterat till fjädringens kompressor, med felkoder som pekar på ett möjligt problem med kompressorns kablage eller anslutningar. En föreslagen lösning är att inspektera kompressorns kontakt och kablage för korrosion eller skador, eftersom liknande problem har lösts genom att åtgärda korroderade kontakter. Om problemet kvarstår rekommenderas professionell verkstadsassistans.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

josephbauer54

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min Audi Q7 för några år sedan. Samma symptom – bilen lutade, felmeddelanden, hela köret. För mig visade det sig vara en korroderad kontakt på kompressorn. Har du kollat kablarna och anslutningarna till kompressorn? Det kan vara värt att kolla innan du börjar riva isär saker.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Ja, jag såg något om att det var en möjlighet när jag skannade koderna. Var exakt var den korroderade anslutningen på din Q7? Var det precis vid kompressorn, eller någon annanstans längs linjen?

(community_translated_from_language)

josephbauer54

På min Q7 satt den precis vid kompressorn. Själva kontakten såg bra ut från utsidan, men när jag kopplade bort den kunde jag se korrosionen inuti kontakten. Jag föreslår att du kollar det först och sedan spårar ledningarna så långt du enkelt kan nå för att leta efter andra tecken på skador. Men ärligt talat, med tanke på symptomen är det förmodligen bäst att få det kontrollerat på verkstaden. Min reparation slutade med att kosta en liten förmögenhet.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Tack för tipset! Jag ska ta en titt på kompressorkontakten och kablarna. Felkoden antyder också det, så jag ska få det kollat om jag inte hittar något uppenbart. Verkstaden citerade mig 95 € för att byta den defekta kabeln eller kontaktanslutningen till komponenten, så förhoppningsvis blir det billigt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ONIX