100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ViolaKochFan

Oroande symptom i en 2009 diesel Toyota Corolla: svart rök, långsam start, misslyckad DPF-regenerering och defekt glödstyrenhet?

Hej, jag är lite orolig för min 2009 diesel Toyota Corolla, som redan har nästan 62 451 kilometer på klockan. När jag accelererar kommer det svart rök ur avgasröret, starttiden är längre i kallt väder, DPF-regenereringen misslyckas och bilen startar inte alls. För att göra saken värre släcks inte förvärmningslampan och bilen vibrerar på tomgång. Jag misstänker att det kan vara fel på glödstyrenheten. Har någon haft liknande symptom och vilka erfarenheter har du haft av reparationer på verkstaden? Skulle vara riktigt tacksam för all hjälp.

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Corolla diesel från 2009 upplever svart rök vid acceleration, långa starttider i kallt väder, misslyckad DPF-regenerering och en konstant glödlampa, tillsammans med vibrationer vid tomgång. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med glödstiftstyrningen, även om ett liknande fall med en Toyota Avensis från 2012 löstes genom att byta ut en defekt ECU. Reparation av ECU löste liknande problem, vilket ledde till smidig fordonsdrift därefter.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

JWheels

Hej, hade ett liknande problem med min 2012 diesel Toyota Avensis. Svart rök, lång startsträcka, vibrationer och så vidare - samma historia. Det visade sig att ECU:n faktiskt var felaktig (verkar hända ganska ofta). Killarna på verkstaden var tvungna att byta ut den. Det var dock inte nödvändigtvis ett lätt jobb, eftersom ECU:n är så central och bilen i princip inte fungerar utan den, vilket gör det till en lite allvarligare fråga. Så var beredd på att din bil kommer att vara på verkstaden i minst några dagar. Det är dock definitivt genomförbart och efter det bör din bil fungera bra igen. Hoppas att det hjälper dig.

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hej, det låter ganska mycket som ditt fall. Tack för informationen! Kommer du ihåg hur mycket reparationen kostade? Och har det uppstått några nya svårigheter sedan dess eller har allt gått smidigt?

(community_translated_from_language)

JWheels

Hej, glad att jag kunde hjälpa till! Reparationen av styrenheten kostade 1000€, vilket inte är helt billigt, men sedan dess har min Toyota gått som ett urverk. Jag har inte haft några fler problem med fel på glödstyrenheten sedan ECU-reparationen. Så trots kostnaden tycker jag att det är absolut värt det eftersom min bil har gått pålitligt sedan dess. Hittills har allt gått smidigt, ingen svart rök, inga långa vevningar, bara ingenting. Hoppas att det gör dig lugn!

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Hej, tack för informationen! 1000 euro är mycket pengar, men om det löser problemen är det förmodligen värt det. Jag är definitivt lugnad av att höra att allt har fungerat smidigt sedan din reparation. Jag ska nog åka till verkstaden nästa vecka och få den kontrollerad. Kanske har jag snart en pålitlig bil igen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA