Outbacks döda batteri trots nytt byte

Hade nästan identiska symptom på min 2007 Legacy GT. Efter att ha installerat ett nytt batteri kvarstod problemen precis som ditt. Trots att den inledande rengöringen av batteripolerna och testet av generatorn visade ok, fungerade inte laddningssystemet korrekt. Den faktiska lösningen krävde: Komplett strömförsörjningsdiagnostik, Byte av korroderade batterikablar, Ny spänningsregulator, Ombyggd generator på grund av slitna borstar Batterispänningen sjönk till 11,8 V under körning, när den borde ligga på 13,5-14,4 V. Detta orsakade de svaga lampor och svåra starter som du beskrev. Problemet med generatorn var allvarligt eftersom den inte laddade batteriet ordentligt, vilket ledde till djupurladdade cykler som skadar batterierna. En korrekt diagnos kräver specialiserad testutrustning för att mäta laddningssystemets uteffekt under belastning. Generatorn kan fungera bra vid tomgång men inte under verkliga körförhållanden. Vi föreslår att en fullständig diagnos av laddningssystemet görs i en verkstad som är specialiserad på elektriska reparationer, eftersom detta kräver mer expertis än vanliga servicecenter. Se till att de kontrollerar: Batteriladdningstest, generatorutgång vid olika varvtal, spänningsfall över kablar, parasitiskt dragprov

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din Legacy GT-upplevelse. Du beskrev exakt vad min Outback går igenom just nu. Lågspänningsproblem är verkligen frustrerande, särskilt med flera elektriska problem som dyker upp. Spänningsregulatorns ersättning och ombyggnad av generatorn som du nämnde är mycket meningsfull, eftersom mina spänningsavläsningar också ligger långt under det normala 13,5V-intervallet. Batteripolanslutningarna såg lite skorpiga ut när jag kontrollerade dem också. Skulle du ha något emot att dela vad den totala reparationskostnaden var för din fix? Också nyfiken på om du har haft några spänningsfallsproblem sedan du fick allt sorterat ut? Försöker bara budgetera och se till att jag tar itu med allt på en gång.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha slutfört alla reparationer som nämns i mitt tidigare inlägg har jag inte upplevt några ytterligare elektriska problem eller spänningsfallsproblem. Batterispänningen håller sig nu konsekvent inom det korrekta intervallet 13,5-14,4 V under drift. Den totala reparationsnotan uppgick till 290 euro för att åtgärda den kraftigt urladdade batterisituationen. Detta inkluderade noggrann diagnostik av strömförsörjningen, rengöring av anslutningar och reparation av relaterade komponenter. Med tanke på att reparationen var så omfattande var det värt investeringen att återställa batteriets hälsa och laddningssystemets funktion. När jag ser tillbaka var det viktigt att en specialist gjorde en korrekt diagnos av hela elsystemet i stället för att bara testa enskilda komponenter. Batterispänningen är nu stabil och bilen startar perfekt varje gång utan de tidigare symptomen. En korrekt diagnos och åtgärd kan förhindra upprepade batterifel och dyrare reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag tog min Outback till en elektrisk specialist förra veckan efter att ha läst dessa svar. Spänningsregulatorn visade sig vara den största boven i dramat, precis som föreslagits. Butiken gjorde en komplett strömförsörjningsdiagnostik som visade att min generator bara satte ut 11,9V, långt under det normala. De hittade korroderade ledningar nära spänningsregulatorn som orsakade problemet med generatorn. Efter att ha bytt ut båda delarna och rengjort alla anslutningar ligger batterispänningen nu stadigt på 14,2 V. Den totala reparationen uppgick till 340 €, vilket inkluderade: Fullständig testning av elsystemet, ny spänningsregulator, kabelreparationer, djuprengöring av alla batterianslutningar Bilen startar direkt nu och alla elektriska problem har försvunnit. Skillnaden i prestanda är fantastisk, inga fler svaga lampor eller krånglande startmotorer. Jag är verkligen glad att jag fick en ordentlig diagnos istället för att bara byta ut delar från ingenstans. Det är definitivt värt att hitta en verkstad som specialiserar sig på elektriska problem snarare än att gå till ett allmänt servicecenter. De upptäckte problem som den tidigare mekanikern missade helt.

(Översatt från Engelska)