100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

samuelice9

Pathfinder EGR-ventilproblem

Jag har ett problem med min Nissan Pathfinder från 2008, dieselmotor. Den har gått cirka 69000 km. På sistone har jag märkt en effektförlust, motorlampan lyser och den ryker lite när jag accelererar. Motorn går också ojämnt ibland och bränsleförbrukningen har ökat. Det känns som att den rycker lite vid acceleration och jag hör ett väsande ljud. Kan det vara en vakuumläcka? Jag tänkte kanske att EGR-ventilen har fastnat?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Nissan Pathfinder 2008 med dieselmotor upplevde effektminskning, aktivering av motorlampan, svart rök vid acceleration, ojämn motorfunktion, ökad bränsleförbrukning, ryckig gång och ett visslande ljud. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med EGR-ventilen eller ett vakuumläckage. Den svarta röken indikerade ett troligt bränsleproblem relaterat till EGR. Det rekommenderades att kontrollera felkoden för bekräftelse och överväga professionell diagnos och byte av EGR-ventilen. EGR-ventilen byttes slutligen ut, vilket löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

marcblade6

Låter som att du är på rätt spår när du tänker på EGR-ventilen. De symptomen kan definitivt peka åt det hållet. Hissandet kan också vara relaterat till en vakuumläcka någonstans i systemet, vilket kan störa EGR:s funktion. Motorlampan är en stor ledtråd. Har du försökt att läsa av felkoden? Det skulle ge dig en mycket klarare bild. Det kan också vara katalysatorn. Är röken svart eller mer blåaktig? Svart rök pekar ofta på bränsleproblem relaterade till EGR-problem, medan blåaktig rök kan tyda på oljeförbränning.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

Jag har inte hämtat koden än, jag ska försöka göra det. Röken är definitivt svart. Om det är EGR-ventilen, är det något jag kan försöka rengöra själv, eller är det bäst att lämna det till en professionell?

(community_translated_from_language)

marcblade6

Svart rök avgör saken för mig, pekar direkt på EGR-ventilen. Att rengöra den kan fungera, men ärligt talat, på en diesel med så många kilometer är den förmodligen bara utsliten. Tänk på det som ett klibbigt dörrgångjärn – ibland kan du olja det, men till slut behöver du bara ett nytt gångjärn. Att pilla med EGR kan också orsaka fler problem än det löser om du inte är försiktig. Med tanke på alla symtom du upplever rekommenderar jag starkt att du tar den till en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och byta ut EGR-ventilen om det behövs.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

Tack för rådet. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var EGR-ventilen. De bytte ut den, och den totala kostnaden var 355€. Allt går smidigt nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER