marvinraven79
Peugeot 208 knackgivars problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 208 från 2017 upplever en motorvarningslampa, högre bränsleförbrukning och ojämn tomgång, potentiellt på grund av ett problem med knacksensorn. Sensorn i sig verkar vara fin, men kabeln och kontakten ser slitna ut, vilket kan orsaka dessa symtom. Rengöring av kontakterna föreslås som ett första steg, men om problemet kvarstår rekommenderas professionell diagnos för att bekräfta om problemet ligger i kablaget eller sensorn i sig. Problemet identifierades slutligen som en defekt knacksensor kabel, vilket löstes på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
marvinraven79 (community.author)
Jag har inte provat att rengöra kontakterna än, bra idé! Jag har ingen kodläsare själv. Om rengöring av kontakterna inte fungerar, är det att byta ut sensorn själv nästa logiska steg, eller kan det vara något helt annat?
(community_translated_from_language)
nico_eule2
Även om att byta ut sensorn är ett alternativ, med tanke på att du misstänker ledningarna, skulle jag råda dig att inte slösa pengar på delar utan att bekräfta. Det kan verkligen vara ledningarna, eller till och med längre upp i linjen. Det bästa, särskilt utan en kodläsare, är att ta den till en verkstad. De kan korrekt diagnostisera felet och fastställa det exakta problemet. En defekt kabel eller kontaktanslutning till komponenten är mycket troligt.
(community_translated_from_language)
marvinraven79 (community.author)
Okej, tack för rådet. Jag ska ta den till en verkstad för att få den ordentligt kontrollerad. Förhoppningsvis är det bara kablarna som vi misstänker. Det var faktiskt knackningssensorkabeln. Det kostade mig 95 € att få det fixat. Tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
nico_eule2
Låter troligt. En dålig anslutning till knackningssensorn kan definitivt orsaka dessa symtom. ECU:n förlitar sig på den signalen för att justera tidpunkten, så om den är intermittent kommer den att kasta en kod och påverka bränsleförbrukningen och tomgången. Har du försökt rengöra kontakterna på kontakten och sensorn? Ibland räcker det för att fixa det. Har du också en kodläsare för att se vilken specifik kod som kastas?
(community_translated_from_language)