sinasilber2
Peugeot 3008 Överspänningsfelkoder
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Den dieseldrivna Peugeot 3008 från 2012 upplevde överspänningsfelkoder, vilket ledde till systemfel. Den första misstanken var ett svagt och snabbt urladdande batteri. Det föreslogs att kontrollera generatorns utspänning, eftersom den kan producera för hög spänning, och att bedöma batteriets skick genom att mäta dess spänning. Problemet spårades slutligen till ett kraftigt urladdat och defekt batteri, som byttes ut för att lösa problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sinasilber2 (community.author)
Tack. Jag har inte mätt generatorns utgång ännu, men det ska jag göra. Vilken spänning ska jag leta efter på batteriet för att veta att det är dåligt?
(community_translated_from_language)
robertbrown63
Kontrollera definitivt generatorn först. För hög spänning kan förstöra styrenheter. Ett friskt batteri bör hålla runt 12,6 volt när motorn är avstängd. Om det konsekvent sjunker under 12,2 V efter att ha stått över natten, är det troligtvis fel. Ärligt talat, med de symptomen och överspänningskoden skulle jag vara benägen att ta den till en verkstad. Elproblem kan vara riktigt jobbiga, och du vill inte riskera ytterligare skador.
(community_translated_from_language)
sinasilber2 (community.author)
Tack för rådet. Jag tog det till en lokal verkstad. Batteriet var kraftigt urladdat och defekt, vilket orsakade överspänningen. Reparationen, inklusive ett nytt batteri, kostade 290 €. Ditt förslag att kontrollera generatorns utgång hjälpte till att bekräfta orsaken.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
robertbrown63
Överspänning, va? Det är knepigt. Jag hade ett liknande problem i min gamla Citroen C4 för år sedan, och det drev mig till vansinne! Innan du börjar riva isär saker, har du kollat alternatorns utgång? Det kan vara att det ger för mycket och förstör allt. Hur gammalt är batteriet också?
(community_translated_from_language)