sinafire1
Peugeot 301 knackande förbränning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 301 från 2014 med bensinmotor upplever knackande förbränning, reducerad motoreffekt och ryckig acceleration, åtföljt av rök. Problemet misstänks bero på förbränningskammaravlagringar som påverkar tändningstidpunkten. En verkstad bekräftade betydande avlagringar i förbränningskammaren, rengjorde den och justerade tändningen, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sinafire1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Det verkar vara mer uttalat när motorn är kall, men det är definitivt fortfarande närvarande när den är varm. Jag har inte kollat cylinderhuvudena själv. Jag antar att det inte är ett enkelt gör-det-själv-jobb?
(community_translated_from_language)
ManniWag87
Ja, kallstarten får mig att tänka ännu mer på avlagringar i förbränningskammaren. Även om rengöring av cylinderhuvudena kan vara ett gör-det-själv-jobb, är det involverat. Med tanke på symtomen och körsträckan kan det vara bäst att få det undersökt av en verkstad. De kan diagnostisera det ordentligt och eventuellt göra en motorjustering efter rengöring.
(community_translated_from_language)
sinafire1 (community.author)
Uppskattar rådet. Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt - betydande avlagringar i förbränningskammaren. De rengjorde den och justerade timingen. Det kostade mig 425€, men den går smidigt igen. Tack!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
ManniWag87
Jag hade ett liknande problem med min 301:a. Händer det mestadels när motorn är kall, eller är det konstant? Har du kollat dina cylinderhuvuden nyligen? Det kan vara relaterat till kolavlagringar som påverkar bränslets oktankrav.
(community_translated_from_language)