100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jakobkoehler7

Peugeot 4008 vridomvandlarproblem

Jag har en mardröm med min Peugeot 4008 från 2012, dieselmotor. Den har 86 000 kilometer på mätaren. Motorlampan tändes, tillsammans med växellådsindikatorn! Växellådan slirar som en galning, växlingarna är superorena och det är detta fruktansvärda malande ljud ibland när den växlar. Jag körde en diagnostik och den kastar ett fel om momentomvandlarens låskoppling för automatisk växellåda. Har någon haft något liknande? Är min växellåda helt körd?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 4008 från 2012 med dieselmotor upplever allvarliga transmissionsproblem, inklusive slirande, otydliga växlingar och gnisslande ljud. Ett diagnostiskt test identifierade problemet som relaterat till momentomvandarens låsningskoppling, specifikt felkod P0741. Huvudproblemet är sannolikt ett fel på momentomvandaren, och den rekommenderade lösningen är att låta en kvalificerad transmissionspecialist inspektera och reparera den.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

friedhelmtiger7

Din beskrivning liknar ett problem jag stötte på med mitt tidigare fordon, en Opel Insignia från 2016. Symptomen du beskriver, särskilt slirningen och malande ljuden, tyder på ett problem i själva den automatiska växellådan. Specifierade diagnosen omvandlaren som den definitiva källan till felet, eller var det bara en flaggad komponent? Har du kontrollerat transmissionsvätskenivån?

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Diagnostiken pekade specifikt på momentomvandlarens låskopplingskoppling. Den exakta koden var P0741. Jag har inte kontrollerat transmissionsvätskenivån ännu. Jag skulle inte ens veta var jag ska börja. Kan låg vätskenivå orsaka alla dessa problem? Eller är det mer troligt att omvandlaren faktiskt är trasig?

(community_translated_from_language)

friedhelmtiger7

Med tanke på diagnostikkoden och de symtom du upplever, verkar det som att momentomvandlaren verkligen är den primära källan till problemet. Även om låg transmissionsvätska säkert kan orsaka växlingsproblem, tyder malningsljudet och den specifika felkoden starkt på ett omvandlarfel. Jag föreslår starkt att du tar bilen till en kvalificerad transmissionsspecialist eller mekaniker för en grundlig inspektion och reparation. Om det är som i mitt fall får du en rejäl reparationsräkning, min var på 2400 €. Var försiktig, och jag hoppas att detta hjälper.

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Tack för att du bekräftade mina farhågor! Jag uppskattar rådet. Jag tog den till en lokal verkstad och de körde sin egen diagnostik. Det visade sig att du hade rätt – vridmomentomvandlaren är trasig. De gav mig ett pris på 2120€ för en ersättning, vilket är smärtsamt, men åtminstone vet jag nu vad problemet är. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008