100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

oskarrichter1

Peugeot 408 dieselinsugningsläckage

Min Peugeot 408 diesel från 2010 har intermittenta ryckningar under acceleration, en felkod, motorlampan lyser, reducerad effekt, tillfälliga motorstopp, ojämn gång och en stark avgaslukt vid 28 638 km. Diagnostiken tyder på en potentiell läcka i insugningsröret på grund av bränning. Har någon stött på liknande svårigheter och vilka diagnostiska procedurer eller åtgärder skulle ni rekommendera?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 408 diesel från 2010 upplever intermittent ryckighet under acceleration, felkoder, en motorvarningslampa, reducerad effekt, tillfälliga avstängningar, ojämn gång och en stark avgaslukt. Diagnostik tyder på ett potentiellt insugningsmanifolläckage på grund av överhettning. Ett liknande fall involverade ett skevt insugningsgrenrör från värme, vilket ledde till läckage. Den rekommenderade lösningen är att låta ett professionellt verkstad inspektera och eventuellt byta ut insugningsgrenröret.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

leonschneider8

Jag har en Peugeot 408 och upplevde liknande symtom. Motorlampan tänd, reducerad effekt och ojämn gång. Kan vara en vakuumläcka i insugningsröret. Några tecken på väsande ljud?

(community_translated_from_language)

oskarrichter1 (community.author)

Jag har inte uttryckligen upptäckt ett väsande ljud, men det kan ha maskerats av omgivningsbuller. Kan du utveckla de specifika områdena på insugningsröret som visade sig problematiska i ditt fall, och om några specifika sensorer uppvisade avvikande avläsningar, till exempel trycksensorn?

(community_translated_from_language)

leonschneider8

I mitt fall var det själva insugningsröret, troligen förvridet av värme. Jag skulle föreslå att ta det till en verkstad för att få det ordentligt kontrollerat.

(community_translated_from_language)

oskarrichter1 (community.author)

Efter ditt förslag tog jag mitt fordon till en välrenommerad verkstad, och deras bedömning stämde exakt överens med vår diskussion: insugningsröret var verkligen defekt och uppvisade brännskador och efterföljande läckage. Reparationen, inklusive delar och arbete, uppgick till 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408