100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

melinaghost1

Peugeot 806 dieselmotorproblem

Min Peugeot 806 från 2002 (dieselmotor) ger mig huvudvärk. Den har gått cirka 113 000 km på mätaren. På sistone har den varit jobbig att starta, känns som den misständer. Bränsleförbrukningen har definitivt ökat, och det känns som den har tappat en del kraft. Dessutom är tomgången helt ojämn; ibland stannar den till och med. Några idéer? Kan det vara smutsiga spridare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En dieselmotor från en Peugeot 806 från 2002 hade problem med start, misslyckade tändningar, ökad bränsleförbrukning, effektminskning och ojämn tomgång. Dessa problem misstänktes bero på smutsiga eller igensatta bränsleinsprutare, vilket indikerade svart rök och bränsllukt. Lösningen innebar att fordonet togs till en verkstad där en defekt insprutningsmunstycke byttes ut och de andra rengjordes, vilket löste problemen effektivt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

UliWheels

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla Alfa Romeo 156. Samma symptom: svårstartad, dålig tomgång och en märkbar effektförlust. I mitt fall var det bränsleinsprutarna. De var igensatta. En igensatt bränsleinsprutare ställer till med bränsle-luftblandningen, vilket är anledningen till att du ser de problemen. Har du märkt någon svart rök eller en stark lukt av bränsle?

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Ja, faktiskt, nu när du nämner det, har det varit lite svart rök vid uppstart. Och en liten bränslelukt ibland. Igensatta spridare, va? Hur kom du på det? Och vad gjorde du för att fixa det?

(community_translated_from_language)

UliWheels

Den svarta röken och lukten av bränsle är avslöjande tecken. Jag misstänkte det först på grund av symptomen, sedan bekräftade en mekaniker det. Injektorerna sprutar in bränsle i förbränningskammaren. När de är igensatta sprutar de inte jämnt. Det är som att försöka vattna din trädgård med en slang som har en knut på sig – du får ingen jämn täckning. Ärligt talat, jag skulle inte pilla med det själv om du inte verkligen vet vad du gör. Moderna dieselinsprutningssystem är ganska känsliga. Jag skulle rekommendera att ta det till en verkstad och låta dem rengöra eller byta ut dem ordentligt.

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Tack för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det visade sig att ett av insprutningsmunstyckena var defekt, troligtvis för att det var smutsigt. De bytte ut det, rengjorde de andra, och nu går den som en klocka igen. Kostade mig 515€, men värt det för att bli av med de problemen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806