JohannesBerg
Porsche Cayman kryssningskontroll misslyckande: Ägare rapporterar fix
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Porsche Cayman från 2021 rapporterade ett komplett fel i farthållarsystemet, vilket visade meddelandet "Farthållare fel" utan någon specifik felkod. En annan Porsche-ägare delade en liknande upplevelse med en Boxster från 2019, där problemet spårades till en lös kabelanslutning nära rattstången, vilket snabbt åtgärdades av en Porsche-specialist. Förslaget gjordes att kontrollera både kabelanslutningen och bromsljussens strömbrytare, eftersom dessa kan vara potentiella orsaker till felet. Ägaren råddes att överväga att besöka en oberoende Porsche-specialist för en potentiellt enkel reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
JohannesBerg (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Cayman är på 77858 KM och hade precis sin tjänst förra månaden. Jag har basen 2.0L-modellen. Instrumentpanelen visar bara "Cruise Control Fault" utan någon specifik felkod. Det är intressant att din bara var en lös kabel, ger mig lite hopp om att det kan vara något enkelt. Visade din Boxster några varningslampor tillsammans med farthållarproblemet? Min Porsche-återförsäljare är bokad fast under de kommande två veckorna, så jag försöker ta reda på om jag ska vänta eller hitta en oberoende butik.
(community_translated_from_language)
MaxRevolution
Hej igen! Ja, min Boxsters situation låter ganska lik det du beskriver. Vid 77K km kan dessa saker hända, min fråga dök upp runt 65K km. Faktum är att min instrumentpanel visade exakt samma meddelande, bara det generiska "Cruise Control Fault" utan någon specifik kod. Inga andra varningslampor tändes heller, vilket var lite av en lättnad. Eftersom du har 2.0L som jag gjorde, är det förmodligen värt att kolla upp samma område där mitt problem var. Om återförsäljaren vs. oberoende butik fråga, ärligt talat, eftersom min fix var ganska okomplicerad, skulle jag säga att en bra oberoende Porsche specialist kan hantera detta helt fint. Det är faktiskt vad jag gjorde eftersom min återförsäljare också var uppbackad. Se bara till att de är erfarna med Porsches. Den butik jag använde (AutoSport) hade hanterat massor av liknande problem tidigare. Ett snabbt tips, innan du tar in den kanske du vill kontrollera om bromsljusbrytaren fungerar som den ska. Ibland kan det också utlösa felet på farthållaren. Jag upptäckte det när jag undersökte mitt eget problem, även om det inte var mitt problem i slutändan. Låt mig veta hur det går, nyfiken på om det visar sig vara samma kabelproblem som mitt!
(community_translated_from_language)
JohannesBerg (community.author)
Wow, det är verkligen användbar information! Tack för alla detaljer om din upplevelse. Jag känner faktiskt en anständig oberoende Porsche-butik cirka 20 minuter från mig som en rekommenderad, kan ringa dem imorgon. Du har fått mig hoppfull att det bara är något mindre som den lösa kabelanslutningen, särskilt eftersom våra symtom är så lika. Jag kommer definitivt att få dem att kontrollera både kabeln och den bromsljusbrytare du nämnde. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det får mig att känna mig mycket bättre om hela situationen. Jag uppdaterar dig när jag har tittat på det. Fingrarna korsade det är en snabb och relativt smärtfri fix som din var! Tack igen för all hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
CAYMAN
MaxRevolution
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min Porsche Boxster 2019 förra året, så jag känner din smärta! Kryssningskontrollsystemet blev helt dött och det gjorde mig galen. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning nära rattstången. Tog den till min vanliga Porsche-verkstad, och de diagnostiserade och fixade det på ungefär en timme. Kabeln hade lossnat och hade inte rätt kontakt. Den totala kostnaden för reparationen var cirka 95 euro. Vilken motorvariant har du i din Cayman? Vill bara se till att min erfarenhet matchar din installation innan jag ger mer specifika råd. Får du också några specifika felmeddelanden på instrumentpanelen?
(community_translated_from_language)