Erwin
Problem med ASU och felminne trots felfri körning
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Peugeot 308 upplever problem med att klara ett avgastest trots att bilen går smidigt. Felminnet visar felkoder relaterade till ett förbränningsfel i cylinder nr 1, en övervakningsöverträdelse invändigt och ett fel på avdunstningstemperatursensorn, men inga varningslampor lyser. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera och byta tändstift och tändspolar, samt att inspektera bränsleinsprutare för cylinder nr 1 för eventuella igensättningar eller fel.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
5 kommentar(er)
Erwin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Börja med att kontrollera skicket och anslutningarna på tändstiftet och tändspolen för cylinder nr 1, eftersom ett förbränningsfel där kan påverka utsläppen. Se till att de är rena och korrekt anslutna. Om problemet kvarstår kan du överväga att inspektera bränsleinsprutare för den cylindern. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
Hej! God dag, kan du berätta var cylinder 1 sitter? Sitter den på växellådan eller drivsidan? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, årsmodell 2009, 156 hk. Tack så mycket i förväg!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej! God dag, kan du berätta var cylinder 1 sitter? Sitter den på växellådan eller drivsidan? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, årsmodell 2009, 156 hk. Tack så mycket i förväg!
Cylinder 1 i din Peugeot 308 sitter vanligtvis på drivsidan, det vill säga sidan mittemot transmissionen. Det är vanligtvis den första cylindern längst fram i motorn. Kontrollera din bilhandbok för att bekräfta detta för din specifika modell. Låt mig veta om du behöver mer hjälp!
(community_translated_from_language)
Erwin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cylinder 1 i din Peugeot 308 sitter vanligtvis på drivsidan, det vill säga sidan mittemot transmissionen. Det är vanligtvis den första cylindern längst fram i motorn. Kontrollera din bilhandbok för att bekräfta detta för din specifika modell. Låt mig veta om du behöver mer hjälp!
Jag har kollat igenom allt en gång till idag. Tittade på tändstiften, de ser alla bra ut, allt är perfekt. Jag bytte också tändspolar och stift med varandra. Felen är fortfarande kvar. Vet inte vad jag ska göra.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag har kollat igenom allt en gång till idag. Tittade på tändstiften, de ser alla bra ut, allt är perfekt. Jag bytte också tändspolar och stift med varandra. Felen är fortfarande kvar. Vet inte vad jag ska göra.
Eftersom du redan har kontrollerat tändstiften och tändspolarna är nästa steg att inspektera bränsleinsprutaren för cylinder nr 1. En igensatt eller felaktig insprutare kan orsaka förbränningsfel och påverka utsläppen. Överväg att rengöra eller byta insprutaren om det behövs. Låt mig veta om detta hjälper eller om du har några fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
CarlyMechanic
Börja med att kontrollera skicket och anslutningarna på tändstiftet och tändspolen för cylinder nr 1, eftersom ett förbränningsfel där kan påverka utsläppen. Se till att de är rena och korrekt anslutna. Om problemet kvarstår kan du överväga att inspektera bränsleinsprutare för den cylindern. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)