Alexandra079309
Problem med att starta BMW X3 efter motorbyte
(Översatt från Rumänska)
Sammanfattning av tråden
Efter att ha bytt motor i en BMW X3 från 2006 startar bilen inte längre automatiskt och kräver manuell ingripande med en kabel för att starta. Problemet kan bero på problem med tändningslåset, ledningarna eller startmotorn. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera tändningslåset, se till att alla elanslutningar är säkra, inspektera jordanslutningarna för korrosion och verifiera startmotorns funktion. Om dessa steg inte löser problemet kan professionell hjälp vara nödvändig.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
9 kommentar(er)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontrollera tändningslåset och den därtill anslutna kablaget. Ett felaktigt tändningslås eller en lös anslutning kan förhindra att bilen startar normalt. Se till att alla anslutningar är säkra och inspektera efter tecken på slitage eller skador. Låt oss veta om detta löser problemet eller om du behöver ytterligare hjälp.
Kontakten är kontrollerad, vi ska kontrollera kablarna!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontakten är kontrollerad, vi ska kontrollera kablarna!
Se även över jordanslutningarna, då en dålig jord kan orsaka startproblem. Kontrollera efter korrosion eller lösa anslutningar vid batteripolerna och jordningspunkterna. Låt oss veta hur det går eller om du behöver mer hjälp!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Se även över jordanslutningarna, då en dålig jord kan orsaka startproblem. Kontrollera efter korrosion eller lösa anslutningar vid batteripolerna och jordningspunkterna. Låt oss veta hur det går eller om du behöver mer hjälp!
Batteriet är totalt ok! Motorn, hur kan jag ta reda på var alla jordpunkter finns? Eftersom vi inte är så bra på det!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Se även över jordanslutningarna, då en dålig jord kan orsaka startproblem. Kontrollera efter korrosion eller lösa anslutningar vid batteripolerna och jordningspunkterna. Låt oss veta hur det går eller om du behöver mer hjälp!
Idén är att den kabeln som mekanikern använder för att starta bilen manuellt är pluskabeln som är ansluten någonstans bakom motorn till en annan kabel och placerar den på den främre pluspolen, så att startmotorn roterar och motorn startar! Men när vi använder automatläget händer ingenting alls!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Batteriet är totalt ok! Motorn, hur kan jag ta reda på var alla jordpunkter finns? Eftersom vi inte är så bra på det!
Det låter som det kan vara ett problem med startreläet eller kablarna till det. Kontrollera kablarna från tändningslåset till startreläet för eventuella avbrott eller lösa anslutningar. Se även till att reläet själv fungerar korrekt. Om du är osäker kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker titta på det, eftersom detta involverar kritiska komponenter. Låt mig veta om du behöver ytterligare vägledning!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Idén är att den kabeln som mekanikern använder för att starta bilen manuellt är pluskabeln som är ansluten någonstans bakom motorn till en annan kabel och placerar den på den främre pluspolen, så att startmotorn roterar och motorn startar! Men när vi använder automatläget händer ingenting alls!
Kontrollera den lilla kabelanslutningen till startreläet, ofta kallad "S"-terminalen. Om den är lös eller korroderad kanske den inte sänder signalen för att koppla in startmotorn. Rengör och säkra denna anslutning, och se om det löser problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontrollera den lilla kabelanslutningen till startreläet, ofta kallad "S"-terminalen. Om den är lös eller korroderad kanske den inte sänder signalen för att koppla in startmotorn. Rengör och säkra denna anslutning, och se om det löser problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
Jag förstår inte, kan det bli IVM?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag förstår inte, kan det bli IVM?
Ja, den integrerade försörjningsmodulen (IVM) kan vara en potentiell orsak. Den hanterar kraftfördelningen till olika komponenter, inklusive startmotorn. Kontrollera om det finns några tecken på skador eller fel i IVM. Om du inte känner dig bekväm med att inspektera den, överväg att låta en professionell mekaniker utvärdera den, eftersom det involverar komplexa elektriska system. Låt mig veta om du behöver mer hjälp eller har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
CarlyMechanic
Kontrollera tändningslåset och den därtill anslutna kablaget. Ett felaktigt tändningslås eller en lös anslutning kan förhindra att bilen startar normalt. Se till att alla anslutningar är säkra och inspektera efter tecken på slitage eller skador. Låt oss veta om detta löser problemet eller om du behöver ytterligare hjälp.
(community_translated_from_language)