LisbethFisch

Problem med BMW 5-serie diesel: Svart rök, hög bränsleförbrukning och ojämn gång

Hej, jag har ett problem med min BMW 5-serie Diesel från 2008, som redan har kört 301 871 km. När jag accelererar kommer det svart rök ur avgasröret, kontrollampan för motorn tänds och motorn stängs av av sig själv. Den presterar mindre, går ojämnt, rycker till vid acceleration och drar mycket bränsle. Motorn stängs av på tomgång och det luktar starkt av avgaser. Jag misstänker att det kan ha något att göra med bränsletrycksgivaren, som mäter bränsletrycket och vidarebefordrar det till motorstyrenheten. Är det någon som har haft liknande problem tidigare och hur gick det på verkstaden? Förra gången fick jag betala en hel del och jag vill vara lite bättre förberedd den här gången. Tack på förhand för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

15 kommentar(er)

Offert:
@Hassan skrev på
Min felkod är 247500 har inget med däcket att göra, eller hur?

Hej Hassan, du har rätt. Felkoden 247500 i en BMW är relaterad till bränsletrycksgivaren, vilket specifikt indikerar ett rimlighetsproblem. Detta kan betyda att sensorn misslyckas eller att det finns ett problem med ledningarna. Jag rekommenderar att du låter en professionell mekaniker inspektera bränsletrycksgivaren och dess ledningar för eventuella synliga skador eller lösa anslutningar. Om inga problem hittas kan själva sensorn behöva bytas ut. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

Min motor tappar kraft vid full gas och det finns ingen motorkontroll endast körfel jag har bytt ut högtryckspumpen och alla sensorer utan framgång suf felsökning vet inte vad jag ska göra snälla svara tack

(Översatt från Tyska)

Offert:
@Viktor skrev på
Min motor tappar kraft vid full gas och det finns ingen motorkontroll endast körfel jag har bytt ut högtryckspumpen och alla sensorer utan framgång suf felsökning vet inte vad jag ska göra snälla svara tack

Hej Viktor, det låter som om du redan har gjort en hel del felsökning. Om du fortfarande upplever effektförlust vid full gas kan det bero på ett igensatt bränslefilter eller ett problem med turboaggregatet, om din bil har ett sådant. Jag skulle rekommendera att du kontrollerar bränslefiltret först, eftersom det är det enklaste och billigaste alternativet. Om problemet kvarstår kan det vara en god idé att låta en fackman inspektera turboladdaren. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

Jag har ett slitagefel på bakre dynor trots att jag har bytt dynor och sensor Återställningen vill inte fungera BMW E93

(Översatt från Franska)

Offert:
@Fabrice skrev på
Jag har ett slitagefel på bakre dynor trots att jag har bytt dynor och sensor Återställningen vill inte fungera BMW E93

Hej Fabrice, Kan du ge mer information, är de ursprungliga BMW-kuddarna och sensorerna där de installerades? Har du installerat ledningarna korrekt? Och även hur återställde du felet? Bästa hälsningar, CarlyAdminNik.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: