tildaknight79

Problem med bränslefiltervärmare i Seat Exeo Diesel

Jag har några problem med min Seat Exeo 2.0 TDI från 2011, med 171323 km. Motorvarningslampan lyser, och felminnet visar ett fel med bränslefiltervärmaren. Symtomen inkluderar reducerad motoreffekt, dåligt motorrespons, högre bränsleförbrukning och något ojämn tomgång. Från vad jag har läst är en sannolik orsak en defekt kabel eller kontakt till värmaren. Har någon upplevt något liknande? Några råd om felsökning innan jag funderar på att byta ut hela bränslefilteraggregatet? Jag försöker hålla bränsleeffektiviteten och prestandan på min dieselmotor optimal.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter som en felaktig bränslefiltervärmare. Jag hade liknande problem med effektminskning med min gamla Renault Megane diesel. Är ledningarna i gott skick? Kontrollera kontakten först. Det kan vara en lös kabel eller en korroderad kontakt. Ibland är det de små sakerna som orsakar de största problemen!

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Du nämnde att kolla kontakten. Finns det något specifikt område eller stift på kontakten som är känt för att vara problematiskt? Jag har gjort en snabb visuell kontroll, men allt verkar bra på ytan.

(Översatt från Engelska)

Själva kontakten kan vara problemet. De utsätts för all sorts smuts. Efter att ha spenderat timmar på det gav jag upp och tog Renaultern till en verkstad. De hittade en sprucken kontakt. Ibland är det bäst att låta proffsen hantera det. Dessutom har de rätt diagnostiska verktyg för att hitta det exakta problemet. Det kan spara dig tid och frustration. På allvar, besök en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Jag ville dela med mig av resultatet. Efter ditt förslag besökte jag en verkstad. Diagnosen bekräftade en felaktig anslutning i bränslefiltervärmaren. Reparationen kostade mig 95 €, och bilen går nu perfekt. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: