Problem med bromspedalen på VW Transporter: Mjuk & vibrerande

Med begränsad erfarenhet av bromssystem stötte jag på ett liknande problem med min VW Caddy 2011 förra året. Symtomen började precis som dina, svampig bromspedal och inkonsekvent respons. Jag trodde initialt att det var slitna bromsbelägg eller bromsskivor, men efter att ha tagit den till verkstaden diagnostiserades ett elektriskt problem som orsakade underspänning i bromsstyrningsmodulen. Detta påverkade bromsokens prestanda och den totala bromseffektiviteten. Reparationen inkluderade omkalibrering av styrenheten och byte av viss kablage, vilket kostade 240 € totalt. Själva skivbromsarna var faktiskt i hyggligt skick, men det elektriska problemet gjorde att de presterade dåligt. Reparationen tog cirka 4 timmar, och bromsningen har varit perfekt sedan dess. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du ange: Några varningslampor på instrumentpanelen? När bytte du bromsvätskan senast? Uppstår problemet mer när motorn är kall eller varm? Har du märkt några elektriska problem med andra system? De symtom du beskriver kan ha flera orsaker, och att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om du står inför ett liknande elektriskt problem eller om det är mekaniskt slitage på bromskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Efter min senaste service vid 59989 km upptäckte mekanikern att bromsvätskan var låg och fyllde på den. Men den svampiga pedalkänslan återkom efter bara några dagar. De hydrauliska bromsarna visar fortfarande dessa symtom oavsett motortemperatur. Inga varningslampor på instrumentpanelen, men de gnisslande bromsarna uppstår mest under morgonkörningar. Bromsok verkar gripa ojämnt, bilen drar lite åt ena sidan vid kraftig inbromsning. Jag kommer definitivt att kolla efter elektriska problem baserat på din erfarenhet, men misstänker att det kan finnas luft i bromssystemet. Tack för att du delade med dig av reparationskostnaderna. Jag uppdaterar när jag fått det ordentligt diagnostiserat.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Efter att ha läst om dina problem med bromsvätskan låter detta märkbart annorlunda än mitt elektriska problem, trots liknande symptom i våra VW Caddy. Kombinationen av låg bromsvätskenivå, gnisslande bromsar på morgonen och ojämn bromsokengagemang tyder starkt på luft i dina bromsledningar snarare än ett elektriskt fel. Min mekaniker förklarade att detta är klassiska symptom på ett potentiellt läckage i bromssystemet, vilket tillåter luft att komma in. I mitt fall, efter den elektriska reparationen, utvecklade jag faktiskt ett liknande problem ungefär 6 månader senare. Det visade sig vara ett litet läckage vid en bromsokstätning, som släppte in luft i systemet. Reparationen omfattade: Komplett bromsvätskespölning, Byte av den defekta bromsokstätningen, Avluftning av alla bromsledningar för att avlägsna luft. Totalkostnaden var cirka 320€. Med tanke på dina symptom, särskilt förlusten av bromsvätska och ojämn bromsning, skulle jag prioritera att få bromsledningarna och bromsoken kontrollerade för läckage. De gnisslande bromsarna på morgonen kan också indikera slitna bromsbelägg, men det är sannolikt en sekundär fråga till det hydrauliska problemet. Håll bara koll på din bromsvätskenivå, om den fortsätter att sjunka, få den definitivt kontrollerad omedelbart. Låg vätskenivå kombinerat med luft i ledningarna kan leda till ett komplett bromsfel.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Kom precis tillbaka från verkstaden och ville dela resultatet av mina bromssystemproblem. Det visade sig att ni hade rätt om att de hydrauliska bromsarna hade luft i ledningarna. Mekanikern hittade ett långsamt läckage från en korroderad bromsledning nära vänster bakhjul. Metallbromsarna och bromsbeläggen var faktiskt i hyfsat skick, men luften i systemet orsakade den svampiga pedalkänslan och ojämna bromsningen. Slutliga reparationer inkluderade: Byte av den korroderade bromsledningen, Komplett bromsvätskespölning, Fullständig systemblödning. Totalkostnaden landade på 280€. De gnisslande bromsarna visade sig bara vara lite ytrost som försvann efter reparationen. Pedalen känns återigen fast och bilen stannar jämnt nu. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat innan det blev ett större säkerhetsproblem. Bra råd om att hålla koll på bromsvätskenivåerna. Ska definitivt hålla ett öga på det från och med nu under regelbundna underhållsbesiktningar.

(Översatt från Engelska)