david_silber16
Problem med Captiva rattvinkelsensor
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Chevrolet Captiva från 2023 upplevde problem med styrningen, inklusive periodisk förlust av servostyrning och vibrationer vid lägre hastigheter. Den misstänkta orsaken var en felaktig styrningsvinkelgivare. Ett förslag var att kontrollera sensorns kodning, eftersom felaktig kodning är ett vanligt problem. Ägaren bekräftade senare att en verkstad diagnostiserade och reparerade den felaktiga sensorns kodning.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
david_silber16 (community.author)
Tack för det snabba svaret. Den drar inte riktigt åt ena sidan, och inga varningslampor lyser, förvånansvärt nog. Kodning av sensorn... är det något jag enkelt kan kontrollera själv, eller krävs det specialutrustning? Några tips om hur man verifierar kodningen?
(community_translated_from_language)
mariehoffmann1
Okej, inget dragande och inga lampor är intressant, men utesluter inte en felaktig vinkelsensor. Tyvärr kräver kontroll av kodningen diagnostisk utrustning som kan kommunicera med din bils dator. Det innebär att läsa av de aktuella sensorvärdena och jämföra dem med det förväntade intervallet. Utan rätt verktyg kan du tyvärr inte göra mycket. Mitt bästa förslag är att svänga förbi en verkstad så att de kan titta på det och koppla upp det till diagnosdatorn.
(community_translated_from_language)
david_silber16 (community.author)
Uppskattar insikten. Tog den till verkstaden, och de bekräftade att det var rattvinkelsensorn. Felaktig kodning, precis som du misstänkte. Reparationskostnaden var 195€ Tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
mariehoffmann1
Låter som det faktiskt kan vara vinkelsensorn. Symptomen du beskriver, den ökade styrkraften och vibrationerna, stämmer överens med det. En felaktig sensor kan störa bilens stabilitetskontroll och till och med antispinn, vilket leder till problem med hjulinställningen. Finns det någon chans att sensorkodningen kan vara felaktig? Det skulle vara det första jag skulle kolla, eftersom det är det vanligaste felmodet för dessa sensorer. Men mer info skulle vara till hjälp - drar bilen åt ena sidan? Några varningslampor?
(community_translated_from_language)